@FreeMalaysiaToday Subscribe Kritik kerajaan, jangan serang Anwar, PKR,

 

MENULIS LIRIK KETIKA SEDANG SAKIT

 Dia sedang meniarap di atas lantai. Tubuhnya separuh lumpuh. Tangannya masih lemah. Dan ketika itu, dia baru sahaja kehilangan isterinya.

Dunia pernikahannya runtuh. Hidupnya hancur. Tetapi di saat paling getir itu, dia tidak mengeluh.

Dia tidak menyalahkan takdir. Dia hanya meminta sehelai kertas dan sebatang pen.

Dalam masa kurang 45 minit, Bob Lokman menulis sebuah karya yang sampai hari ini masih menggigit jiwa sesiapa yang mendengarnya.

Lagu itu berjudul Rendang Tak Berbuah. Dan ia dinyanyikan oleh seorang pemuda bernama Hattan.

Ketika itu tahun 1996. Hattan yang ketika itu mahu menghasilkan album terbarunya.

Dia datang ke rumah Bob Lokman. Pintu dibuka, dan di hadapannya, seorang lelaki yang baru sahaja jatuh sakit, sedang meniarap di atas lantai.

Hattan pernah berkata dalam satu temubual, sebaik sahaja dia melihat keadaan Bob, hatinya terus sayu.

Tetapi yang lebih mengejutkan, Bob terus menulis lirik itu tanpa banyak bicara. Dia menulis tentang sakit, tentang derita, dan tentang rindu yang tidak kesampaian.

Tidak sampai 45 minit. Hattan sendiri mengaku dia tidak pernah menyangka sebuah lirik sehebat itu boleh disiapkan dalam masa yang sesingkat itu.

Bait pertama lagu itu dibuka dengan baris yang cukup perit. Sunyi dan gelap. Terlantar dalam telanjang.

Ia bukan sekadar puisi. Ia adalah luahan hati seorang lelaki yang sedang berada di dasar kehidupannya.

Tetapi apa yang membuatkan lagu ini begitu berat adalah apabila kita tahu kisah sebenar di sebaliknya.

Bob Lokman bukan sekadar menulis. Dia menulis apa yang dia lalui. Dia menulis tentang seorang suami yang sakit.

Dia menulis tentang seorang isteri yang pergi. Dia menulis tentang seorang anak yang mengharapkan kasih sayang ibunya, tetapi tidak pernah mendapatkannya.

Dan dia menulis tentang penyesalan seorang lelaki yang tahu dirinya sendiri punya kelemahan.

Dalam satu temubual lain, Bob pernah mengaku sesuatu yang sangat menyentuh hati. Dia berkata, Rupa-rupanya apa yang saya tulis tu jadi balik pada dirinya.

Dia percaya bahawa ujian yang menimpanya adalah kifarah. Sebuah balasan atas kesombongannya di puncak kegemilangan.

Dia pernah berkata, dulu dia sombong. Dia tidak mahu berkawan dengan orang yang dia anggap bodoh. Dia memilih siapa yang layak untuk mendekatinya.

Dan apabila dia jatuh sakit dan lumpuh, dia sedar. Dia sedar bahawa dia hanyalah manusia biasa yang tidak boleh lari daripada takdir.

Hattan menyifatkan lirik itu sebagai sesuatu yang cukup dahsyat. Bukan kerana bahasanya tinggi, tetapi kerana maknanya dalam.

Setiap bait adalah satu rintihan. Setiap baris adalah satu penyesalan.

Di akhir lagu, ada baris yang berbunyi, Manapun aku berlabuh, pastinya untuk desamu. Biarpun tak bersubur, biarlah tak tertangguh. Di telapak kakimu.

Bagi Bob, itu adalah pengakuan bahawa walaupun dia sudah tiada, dia tetap mahu kembali ke tempat paling selamat dalam hidupnya.

Rendang Tak Berbuah bukan sekadar lagu, tapi sebuah naskhah perjalanan hidup seorang manusia.

Seorang penulis lirik. Seorang suami. Seorang ayah. Dan seorang anak lelaki yang sedang meniti hari-hari terakhirnya dalam kesakitan, tetapi masih sempat meninggalkan sesuatu.

Bob Lokman pergi pada 23 September 2022. Tetapi setiap kali Rendang Tak Berbuah dimainkan, dia sebenarnya masih di sini.

Dia masih berbicara. Dan dia masih mengingatkan kita bahawa hidup ini terlalu singkat untuk disia-siakan dengan kesombongan dan dosa-dosa.

Kerana pada akhirnya, kita semua hanyalah rendang yang tidak sempat berbuah.

𝑵𝒐𝒕𝒂 𝑷𝒆𝒏𝒖𝒍𝒊𝒔:

𝑷𝒆𝒏𝒖𝒍𝒊𝒔𝒂𝒏 𝒊𝒏𝒊 𝒅𝒊𝒔𝒖𝒔𝒖𝒏 𝒃𝒆𝒓𝒅𝒂𝒔𝒂𝒓𝒌𝒂𝒏 𝒓𝒖𝒋𝒖𝒌𝒂𝒏 𝒅𝒂𝒓𝒊𝒑𝒂𝒅𝒂 𝒑𝒆𝒍𝒃𝒂𝒈𝒂𝒊 𝒔𝒖𝒎𝒃𝒆𝒓 𝒅𝒂𝒍𝒂𝒎 𝒕𝒂𝒍𝒊𝒂𝒏 𝒅𝒂𝒏 𝒓𝒖𝒋𝒖𝒌𝒂𝒏 𝒔𝒆𝒋𝒂𝒓𝒂𝒉 𝒚𝒂𝒏𝒈 𝒃𝒆𝒓𝒌𝒂𝒊𝒕𝒂𝒏. 𝑺𝒆𝒈𝒂𝒍𝒂 𝒎𝒂𝒌𝒍𝒖𝒎𝒂𝒕 𝒅𝒊𝒔𝒆𝒎𝒂𝒌 𝒅𝒂𝒏 𝒅𝒊𝒔𝒖𝒔𝒖𝒏 𝒔𝒆𝒕𝒆𝒍𝒊𝒕𝒊 𝒎𝒖𝒏𝒈𝒌𝒊𝒏, 𝒏𝒂𝒎𝒖𝒏 𝒌𝒆𝒔𝒊𝒍𝒂𝒑𝒂𝒏 𝒂𝒕𝒂𝒖 𝒌𝒆𝒕𝒊𝒅𝒂𝒌𝒕𝒆𝒑𝒂𝒕𝒂𝒏 𝒇𝒂𝒌𝒕𝒂 𝒎𝒂𝒔𝒊𝒉 𝒃𝒐𝒍𝒆𝒉 𝒃𝒆𝒓𝒍𝒂𝒌𝒖. 𝑺𝒆𝒌𝒊𝒓𝒂𝒏𝒚𝒂 𝒕𝒆𝒓𝒅𝒂𝒑𝒂𝒕 𝒑𝒆𝒎𝒃𝒆𝒕𝒖𝒍𝒂𝒏 𝒂𝒕𝒂𝒖 𝒎𝒂𝒌𝒍𝒖𝒎𝒂𝒕 𝒕𝒂𝒎𝒃𝒂𝒉𝒂𝒏 𝒚𝒂𝒏𝒈 𝒍𝒆𝒃𝒊𝒉 𝒕𝒆𝒑𝒂𝒕, 𝒔𝒊𝒍𝒂 𝒌𝒐𝒏𝒈𝒔𝒊𝒌𝒂𝒏 𝒅𝒊 𝒓𝒖𝒂𝒏𝒈𝒂𝒏 𝒌𝒐𝒎𝒆𝒏. 𝑷𝒆𝒏𝒖𝒍𝒊𝒔𝒂𝒏 𝒊𝒏𝒊 𝒕𝒊𝒅𝒂𝒌 𝒅𝒊𝒃𝒆𝒏𝒂𝒓𝒌𝒂𝒏 𝒖𝒏𝒕𝒖𝒌 𝒅𝒊𝒔𝒂𝒍𝒊𝒏 𝒂𝒕𝒂𝒖 𝒅𝒊𝒔𝒊𝒂𝒓𝒌𝒂𝒏 𝒔𝒆𝒎𝒖𝒍𝒂 𝒅𝒊 𝒎𝒂𝒏𝒂-𝒎𝒂𝒏𝒂 𝒑𝒍𝒂𝒕𝒇𝒐𝒓𝒎 𝒕𝒂𝒏𝒑𝒂 𝒌𝒆𝒃𝒆𝒏𝒂𝒓𝒂𝒏 𝒑𝒆𝒏𝒖𝒍𝒊𝒔.

𝑱𝒆𝒇𝒇 𝑲𝒂𝒓𝒊𝒎.

See less

Ramai nampak harga petrol RM1.99 seliter.

Ahmad Mursi

Ramai nampak harga petrol RM1.99 seliter.

Tapi ramai tak pernah kira berapa kerajaan sebenarnya keluarkan supaya harga itu kekal RM1.99.

Harga RON95 tanpa subsidi minggu ini ialah RM4.52 seliter.

Maknanya setiap kali kita isi satu liter, beza RM2.53 itu kerajaan yang tanggung.

Nampak kecil?

Cuba darab dengan kelayakan 300 liter sebulan.

RM2.53 × 300 liter = RM759.

Bukan kerajaan masukkan RM759 cash dalam akaun kita.

Tapi kalau subsidi itu tak ada, untuk penggunaan 300 liter, RM759 lagi kena keluar dari poket sendiri pada harga semasa.

Dan ini bukan cerita B40 sahaja.

Kelayakan asas BUDI95 diberi kepada warganegara Malaysia yang memenuhi syarat MyKad dan lesen memandu aktif, sama ada B40, M40 atau T20.

Kadang-kadang bila isi minyak, kita cuma nampak nombor RM1.99 dekat pam.

Yang kita tak nampak, ada lagi RM2.53 setiap liter yang sedang ditanggung di belakangnya.

Sebab itu bila dikira betul-betul, baru nampak nilainya.

300 liter sebulan.

Nilai subsidi sehingga RM759.

Duit yang tak perlu keluar dari poket kita.

Disini ingin saya jelaskan ada beberapa kesilapan fakta. Kesemua plaintiff adalah 348 dan bukan 140.

Che Ibrahim Mohamed

Jual batang getah rm4j ++

Kena bayar pampasan ke peneroka rm17j ++.... Mapuh modal

 "A picture is worth a thousand words"

Disini ingin saya jelaskan ada beberapa kesilapan fakta.

Kesemua plaintiff adalah 348 dan bukan 140.

348 Peserta -lwn- Pentadbir Tanah Jajahan PMas & Kerajaan Negeri Kelantan.

1. Writ Saman difailkan pada tahun 2020.

2. Kemudian Def2 telah menfailkan permohonan utk batalkan saman peserta yg mana telah dibenarkan oleh YA Dato Wan Ahmad Farid pada ketika itu( skrg YAA Tun)

3. Seterusnya peserta telah memfailkan rayuan ke Mahkamah Rayuan yg mana panel terdiri daripada YA Dato Mohamad Zabidin bin Mohd Diah, YA Dato Nantha Balan a/L ES Moorthy serta YA Dato Darryl Goon Siew Chye telah mengekalkan keputusan Mahkamah Tinggi dan menolak rayuan kami/peserta.

4. Saya kemudiannya telah diarahkan utk failkan Notis Usul utk kebenaran merayu di Mahkamah Persekutuan dan alhamdulillah panel yg terdiri drp YA Tan Sri Nallini Pathmanathan, YA Dato Mary Lim Thiam Suan dan YA Dato Harmindar Singh Dhaliwal telah membenarkan Notis Usul kami.

5. Lanjutan drp keputusan kebenaran merayu tersebut kami telah menfailkan rayuan ke Mahkamah Persekutuan yg mana sekali lagi Mahkamah Persekutuan yang mana panel terdiri dari YA Dato Vernon Ong Lam Kiat, Tan Sri Hasnah binti Mohamed Hashim dan Dato Mary Lim Thiam Suan telah mengarahkan kes dihidupkan semula dan dikembalikan ke Mahkamah Tinggi semula untuk bicara penuh.

6. Setelah selesai perbicaraan penuh yg mana saksi2 kedua belah pihak dipanggil memberi keterangan maka YA Dato Hasbullah Adam telah membenarkan tuntutan kami serta mengeluarkan Peghakiman sama ada Def memulangkan kembali wang sebanyak RM4.3 juta yg telah mereka terima daripada syarikat yg menerima tender penebangan pokok2 getah milik peserta atau membuat taksiran berhubung kerugian kehilangan pokok- pokok getah yg keseluruhan berjumlah 203,530 batang pokok.

7. Peserta memilih agar taksiran gantirugi dijalankan dan akhirnya pada 5/10/2026 YA Pesuruhjaya Kehakiman YA Tengku Amir Zaki Bin Tengku Abdul Rahman telah membenarkan tuntutan kesemua peserta seramai 348 org berjumlah RM17.46 juta sbg gantirugi kehilangan pokok getah, kos RM20k, RM19,800 kos penyediaan laporan penilai.

8. Kami terpaksa berdepan setakat ini dengan 12 Yang Arif sebelum mendapatkan kemenangan pada 5/10/26.

9. Sekarang mereka telah menfailkan rayuan utk keputusan di perenggan 6 dan kami juga telah menfailkan Notis Usul utk membatalkan rayuan mereka.

10. Sepanjang kes berjalan kami terbuka utk penyelesaian tapi ternyata kami hanya "digeli-gelikan" oleh mereka semasa proses mediasi.

11. Lawan hanya lah satu-satu pilihan yg kami ada pada waktu itu. Dan semasa kes sedang berjalan pelbagai rayuan, tangisan serta ibu-ibu dan bapa-bapa terpaksa tidur/ berbaring di hadapan jentolak agar pokok getah dikekalkan status quo sehingga bicara selesai.

12. Malangnya, rayuan rakyat tidak diendahkan dan mereka telah memejam mata, memekakkan telinga. Dan arahan hanya lah TEBANGGGG!!!!!!.

13. Ingatlah bahawa pangkat dan jawatan yg kamu pegang sekarang akan menjadi satu penyesalan yg besar di akhirat kelak. Berkaitan dgn slogan yg dilaungkan "how irony". Ada doa yg telah dilangitkan.

14. Bagi saya mudah no cuts, no buts no coconuts dan kepada haters not my circus not my monkeys.

Mohd Nasir & Co

Anak Malaysia Menang Esei Global Sejarah Di London

 

25 minutes ago

Aaira Mavisha dari Kolej Yayasan Saad, Melaka dianugerahkan tempat pertama pertandingan Global Essay Prize 2026 baru-baru ini di London Hilton on Park Lane, Mayfair, London, United Kingdom.

KUALA LUMPUR, 7 Okt – Seorang remaja dari Malaysia, Aaira Mavisha Habizan Rahman mencipta sejarah apabila memenangi Junior Global Essay Prize in History (Hadiah Esei Global Junior dalam Sejarah) 2026.

Aaira Mavisha memenangi hadiah itu yang dianugerahkan oleh Institut John Locke sekali gus menandakan kecemerlangan dalam perjalanan akademiknya.

Aaira Mavisha dari Kolej Yayasan Saad, Melaka dianugerahkan tempat pertama (first prize) pertandingan itu baru-baru ini di London Hilton on Park Lane, Mayfair, London, United Kingdom.

Aaira Mavisha dari Kolej Yayasan Saad, Melaka dianugerahkan tempat pertama pertandingan Global Essay Prize 2026 baru-baru ini di London Hilton on Park Lane, Mayfair, London, United Kingdom.

Pencapaian itu mengiktiraf keupayaan Aaira untuk mengetengahkan isu-isu sejarah menerusi penulisan kritikal, penyelidikan persendirian, alasan analitikal dan penulisan yang mengesankan.

Menurut satu kenyataan ringkas kepada K-Remaja, pertandingan John Locke Essay adalah pertandingan akademik antarabangsa yang menarik penyertaan ribuan pelajar sekolah dari lebih 180 negara, menyediakan satu platform bagi anak muda untuk meneroka persoalan-persoalan intelektual kompleks dan menunjukkan potensi akademik mereka.

“Pencapaian Aaira itu menunjukkan dedikasinya untuk belajar dan minatnya terhadap sejarah sekali gus menunjukkan potensi pelajar-pelajar dari Malaysia untuk sertai dan sukses di pentas pertandingan akademik antarabangsa,” katanya.

Aaira Mavisha dari Kolej Yayasan Saad, Melaka dianugerahkan tempat pertama pertandingan Global Essay Prize 2026 baru-baru ini di London Hilton on Park Lane, Mayfair, London, United Kingdom.

Kejayaan Aaira juga menggalakkan anak-anak muda Malaysia untuk meneruskan inkuiri intelektual dan membangunkan kemahiran penulisan mereka serta mencabar diri di luar bilik darjah.

Anugerah itu menjadi satu galakan dalam langkah kemajuan akademik Aaira dan menjadi aspirasi akan datang.

Untuk makluman, Institut John Locke atau John Locke Institute diabadikan namanya sempena nama seorang sejarawan dan ahli falsafah popular abad ke-17.

MP BEKAS HAKIM BERMAIN PERSEPSI! URA URA KATANYA PELABURAN TH RUGI SEKARANG RUGI!

 

PRN Melaka: PH berdepan ancaman besar, satu keputusan penting akan ubah segalanya

 

BONGKAR KARTEL PEROLEHAN: Modus Rahsia 'Markup' Berbilion Dana Awam Tumpas di Tangan SPRM!

 

‘Kemenangan’ Indonesia Di Piala FIFA ASEAN 2026 ‘Tenggelam’ Dek Gemuruh F1 Di Sepang

 

2 hours ago

Putera Mahkota dan Perdana Menteri, Salman bin Hamad Al Khalifa, bersama Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim memberi penghargaan kepada juara 2026 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix di Malaysia, Max Verstappen dari Oracle Red Bull Racing pada 4 Oktober 2026. Foto Bahrain Crown Prince News

PENDAPAT, 7 Okt – Kemenangan ‘bersejarah’ Indonesia menjuarai FIFA ASEAN Cup 2026 pada kejohanan sulung tersebut, selepas menewaskan Thailand 4-2, itu pun melalui sepakan penalti berikutan seri 2-2 sepanjang 120 minit di Stadion Gelora Bung Karno (GBK), Jakarta, pada 5 Oktober 2026, sepatutnya menjadi tajuk utama media seluruh rantau Asia Tenggara.

Namun entah di mana silapnya, terasa diredupkan oleh liputan meluas dan pujian melangit yang dizahirkan para pelumba serta pasukan Formula 1 sempena Gulf Air Grand Prix Bahrain yang berlangsung sehari lebih awal di Litar Antarabangsa Sepang (SIC).

Barangkali disebabkan ‘kecacatan’ pada perlawanan separuh akhir antara Indonesia dan Bangladesh yang berkesudahan 9-2 namun tambahan masa tujuh minit secara tiba-tiba, membuatkan para peminat bola sepak mempersoalkan integriti penganjur kejohanan termasuklah Persekutuan Bola Sepak Antarabangsa (FIFA).

Mungkin punca berkenaan menjadikan perlawanan akhir terus tenggelam dengan spekulasi liar bahawa tuan rumah akan ‘berbuat apa sahaja’ demi memastikan kejuaraan milik mereka, tanpa mengira soal moral atau maruah negara mereka sendiri.

Itulah yang berlaku pada Isnin, dan seakan ‘kebetulan’ pula, perhatian media serantau dan antarabangsa lebih tertumpu kepada kehebatan teknikal serta drama lapan pusingan F1 di Sepang, perlumbaan pertama kembali ke litar tersebut sejak 2017.

Kehangatan mula dirasai seluruh rakyat Malaysia terutama dengan pujian pelumba terhadap segenap aspek penganjuran serta semangat patriotik rakyat Malaysia turut mendominasi tajuk utama media sukan antarabangsa dari serata dunia.

Daripada Mercedes-AMG-PETRONAS hinggalah Aston Martin Racing, kesemua mereka memaparkan pelbagai citra semula jadi Malaysia yang memukau perhatian warganet dengan latar Menara Berkembar Petronas KLCC hinggalah ke peniaga Jalan Alor, Bukit Bintang, semuanya padat dengan kekuatan sebenar Malaysia walaupun dihuni pelbagai kaum dan agama.

Fenomena ini mencerminkan realiti hierarki sukan global, di mana F1 sebagai sukan bertaraf dunia dengan penonton berbilion menerusi siaran langsung serta pendedahan jenama global, secara spontan menarik liputan lebih meluas berbanding kejohanan bola sepak serantau yang masih membina identiti dan pengiktirafan antarabangsa.

Lihat sahaja situasi santai beberapa pelumba bercuti di Langkawi sebaik menamatkan tugasan di Baku, Azerbaijan yang memulakan sorotan media dan pasukan masing-masing tentang keindahan Malaysia yang selama ini ‘ditinggalkan’ sejak sembilan tahun lalu.

Biarpun ia sekadar perkongsian di media sosial, tiba-tiba pasukan bertanding berlumba-lumba pula menyiarkan keunikan Malaysia sekitar Kuala Lumpur dan Sepang hingga ke Sepang Gold Coast yang pada pandangan mereka, amat rugi untuk dilepaskan begitu sahaja.

Kehadiran para pembesar bertaraf ketua negara seperti Sultan Brunei, Sultan Hassanal Bolkiah dan tentunya Putera Mahkota merangkap Perdana Menteri Bahrain, semuanya menjadikan keterujaan luar biasa melihat kembalinya Sepang walaupun cuma lokasi pengganti bagi Sakhir.

Menarik juga untuk kita perhatikan hubungan diplomatik Malaysia–Brunei dan cara PMX membawa diri dengan pemimpin luar, memang turut mencuri tumpuan.

PMX tarik tangan Mokhzani Mahathir waktu Mokhzani nak undur ke belakang sebab protokol dengan kerabat diraja, tapi PMX tarik Mokhzani and introduce, mungkin mengingati jasa ayah Mokhzani tentang Sepang ketika Tun Mahathir dan Anwar bergandingan dahulu.

Inilah antara skill diplomatik Anwar Ibrahim yang disukai semua, dari raja hinggalah rakyat biasa tanpa mengira sangat protokol yang perlu dilaluinya.

Dengan orang bawahan dia boleh masuk, dengan rakyat dia boleh sembang, dengan tokoh korporat dia boleh berbincang, dengan Istana dia tahu adat dan protokol, dengan pemimpin luar pula dia pandai menyesuaikan suasana.

Jadi, berbaloi lagikah nak cerita kemenangan ‘palsu’ Indonesia tanpa nilai, tanpa moral dan tanpa dipedulikan tetangga sendiri?

LKIM ‘angkat tangan’ minta Bajet 2027 lebih RM140 juta

 

HarapandailyOctober 7, 2026

Dengan sektor perikanan berdepan keperluan prasarana, kebajikan nelayan dan peningkatan kapasiti pengeluaran, Lembaga Kemajuan Ikan Malaysia (LKIM) berharap kerajaan menambah peruntukan bagi agensi itu dalam Bajet 2027 yang akan dibentangkan Datuk Seri Anwar Ibrahim Jumaat ini.

Pengerusinya, Muhammad Faiz Fadzil berkata, LKIM sudah mengemukakan beberapa permohonan kepada kerajaan termasuk bagi meningkatkan keupayaan nelayan, pembangunan sektor akuakultur serta penyediaan dan penambahbaikan prasarana.

Beliau berkata permohonan itu turut merangkumi penambahbaikan bantuan dan insentif sedia ada bagi memastikan kebajikan nelayan terus terpelihara.

“Bajet LKIM keseluruhannya pada tahun lalu adalah RM140 juta. Jadi, harapan kita untuk tahun ini tentulah supaya mendapat peruntukan yang lebih baik.

“Ini adalah pelbagai usaha bagi memperkukuh sektor perikanan serta kebajikan nelayan di seluruh negara. Harapan begitulah, insya-Allah,” katanya selepas menghadiri Program Sesi Libat Urus (SLU) Pengerusi LKIM bersama nelayan kawasan Telok Mas di Pangkalan Nelayan Tanjong Nibong, Telok Mas.

Faiz berkata jumlah sebenar peruntukan yang dipohon bagaimanapun tidak dapat didedahkan ketika ini kerana masih tertakluk kepada proses pertimbangan dan keputusan kerajaan.

Antara keutamaan yang diketengahkan LKIM ialah meningkatkan keupayaan nelayan melalui penyediaan kemudahan asas dan prasarana yang lebih baik, termasuk pembinaan serta penambahbaikan jeti, projek unjam atau tukun tiruan dan perumahan nelayan.

“Banyak permohonan yang kita buat adalah untuk meningkatkan keupayaan nelayan termasuk meningkatkan peruntukan akuakultur, prasarana dari sudut jeti, unjam, perumahan untuk kebajikan mereka serta subsidi dan insentif-insentif sedia ada,” katanya.

Menurutnya, permohonan itu turut membabitkan insentif sara hidup, insentif tangkapan ikan dan subsidi minyak yang disifatkan penting bagi membantu nelayan meneruskan aktiviti menangkap ikan.

Beliau berkata peningkatan peruntukan sektor perikanan bukan sahaja berkaitan kebajikan nelayan, tetapi turut penting untuk membantu meningkatkan pengeluaran hasil perikanan negara.

Dalam perkembangan berkaitan, Faiz berkata keperluan menaik taraf prasarana nelayan Telok Mas antara perkara dibangkitkan komuniti nelayan dalam sesi libat urus berkenaan.

Katanya, nelayan kawasan itu antara lain memohon kerajaan mempertimbangkan pembinaan penghadang ombak bagi meningkatkan aspek keselamatan serta kemudahan di pangkalan nelayan berkenaan.

Susulan itu, beliau mengarahkan pegawai LKIM turun ke lapangan dalam masa terdekat bagi menilai kebolehlaksanaan cadangan berkenaan, termasuk keperluan teknikal dan jumlah peruntukan yang diperlukan.

“Kita akan lihat dari segi keperluan teknikal dan jumlah peruntukan yang diperlukan sebelum perkara ini boleh dipertimbangkan dengan lebih lanjut,” katanya.

Menurut Faiz, kerajaan menerusi LKIM sebelum ini menyediakan kira-kira RM800,000 bagi pembinaan jeti di kawasan berkenaan, manakala RM400,000 diperuntukkan tahun ini untuk pembinaan bangsal nelayan.

Beliau berkata kira-kira 50 nelayan aktif di Telok Mas turut menerima manfaat daripada subsidi minyak serta bantuan kerajaan, dengan penambahbaikan kemudahan dan sokongan sedia ada diharap dapat membantu mereka menjalankan aktiviti menangkap ikan dengan lebih selamat dan selesa.

PARLIMEN │ Pemandu mabuk langgar orang, bukan penjara sahaja – kerajaan mahu wajib bayar ganti rugi

 

HarapandailyOctober 7, 2026

Pesalah yang memandu di bawah pengaruh alkohol atau dadah sehingga menyebabkan kemalangan maut atau kecederaan parah mungkin berdepan satu lagi bentuk hukuman apabila kerajaan bersetuju memasukkan mekanisme pampasan atau ganti rugi kepada mangsa dan waris dalam pindaan Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333).

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata mekanisme itu akan menjadi tambahan kepada hukuman jenayah sedia ada seperti penjara, denda dan hilang kelayakan memandu.

Menurutnya, langkah itu bertujuan memastikan pesalah bukan sahaja menerima hukuman atas kesalahan dilakukan, malah turut memikul tanggungjawab terhadap kerugian yang ditanggung mangsa atau keluarga akibat perbuatan mereka.

“Pada masa ini, Seksyen 44 Akta 333 memperuntukkan kesalahan memandu di bawah pengaruh alkohol atau dadah sehingga menyebabkan kecederaan atau kematian,”katanya.

Loke berkata mekanisme berkenaan masih dalam proses diperhalusi, termasuk bentuk pampasan, kaedah menentukan jumlah ganti rugi serta kaedah pelaksanaannya sebelum cadangan pindaan itu dibawa ke Parlimen.

Beliau menjawab pertanyaan Manndzri Nasib (BN-Tenggara) mengenai hasrat Kementerian Pengangkutan menggubal mekanisme perundangan bagi mewajibkan pampasan mandatori atau restitusi daripada pemandu mabuk kepada mangsa atau waris yang mengalami kecederaan parah atau kehilangan ahli keluarga.

Menurut Loke, kerajaan memandang serius kesalahan memandu di bawah pengaruh alkohol atau dadah yang mengakibatkan kecederaan atau kematian.

Katanya, pendekatan menangani masalah itu tidak boleh bergantung kepada hukuman selepas kejadian semata-mata, sebaliknya perlu merangkumi aspek pencegahan, penguatkuasaan, pendidikan dan kawalan terhadap pemandu berisiko tinggi.

“Namun, kerajaan berpandangan selain hukuman punitif, strategi dilaksanakan perlu merangkumi pencegahan, penguatkuasaan, pendidikan dan kawalan terhadap pemandu berisiko tinggi,” katanya dalam jawapan bertulis yang disiarkan di laman web Parlimen.

Dari sudut penguatkuasaan, Loke berkata Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM) akan terus melaksanakan operasi bersasar, termasuk pemeriksaan pengambilan alkohol di lokasi serta pada waktu yang dikenal pasti berisiko tinggi.

Pada masa sama, aspek pencegahan turut diperkukuh menerusi pendidikan dan advokasi mengenai bahaya memandu di bawah pengaruh alkohol atau dadah, termasuk menggalakkan pengguna memilih alternatif perjalanan yang selamat sekiranya tidak berada dalam keadaan sesuai untuk memandu.

Kerajaan juga sedang meneliti pengukuhan sistem mata demerit serta tindakan terhadap lesen memandu pesalah berulang, selaras dengan keputusan dasar yang telah dibuat bagi memperkukuh kerangka tindakan terhadap kesalahan berisiko tinggi.

Loke berkata pada masa ini kesalahan memandu di bawah pengaruh alkohol dibawa terus ke mahkamah dan tidak termasuk dalam senarai kesalahan yang dikenakan mata demerit.

Pendekatan baharu itu, katanya, bertujuan memastikan tindakan terhadap pemandu mabuk tidak terhenti pada hukuman kepada pesalah, sebaliknya turut memberikan perlindungan dan pembelaan lebih baik kepada mangsa serta waris.

Jika mekanisme pampasan itu dimuktamadkan dan diluluskan Parlimen, keluarga mangsa bukan sahaja mempunyai saluran untuk mendapatkan keadilan terhadap pesalah, tetapi juga boleh mendapat pampasan bagi kerugian yang berpunca daripada kemalangan berkenaan.