Dewan Pemuda Pas Selangor mendesak kerajaan menaikkan kadar bantuan tunai BUDI Agri-Komoditi di Semenanjung bagi memastikan kos operasi petani dan pekebun kecil tidak terus melebar berbanding kumpulan yang menikmati harga diesel bersubsidi.
Naib Ketua Pemuda Pas Selangor, Muhammad Faizzuddin Mohd Zai menegaskan jurang kos yang ketara ketika ini berisiko memberi kesan besar kepada kelangsungan sektor pertanian dan seterusnya pengguna di negara ini.
“Dewan Pemuda Pas Selangor mendesak agar Kerajaan menaikkan kadar jumlah BUDI Agri-Komoditi di Semenanjung bagi memastikan kos bersih petani di Semenanjung tidak terlalu ketara dengan harga bersubsidi RM2.15.
Tujuh kapal tangki milik syarikat Malaysia kini menunggu isyarat untuk melalui laluan selamat Selat Hormuz susulan situasi keselamatan yang tegang di rantau Asia Barat, kata Menteri Luar Datuk Seri Mohamad Hasan.
Beliau berkata kapal berkenaan termasuk melibatkan syarikat milik Petronas dan Sapura Energy tidak ditahan, sebaliknya menunggu masa sesuai untuk bergerak bagi memastikan pelayaran selamat.
Berita penuh: https://www.bernama.com/bm/am/news.php?id=2538473
Satu benda yang Rafizi Ramli tak pernah beritahu sehingga kini.
Nurul Izzah Anwar mintak nak berjumpa dengan beliau untuk offer jawatan Timbalan Presiden yang dilantik. Saifuddin merayu kepada Rafizi, "Pi la jumpa kat rumah dia". Saya pi la jumpa.
"Kita mesti bergabung Raf! Untuk menyelamatkan parti. Kita mesti bergabung untuk melawan Farhash dalam parti. Kalau tidak Farhash ni dah kawal semua, dia tentu semua, dia gitu gitu gini dan dalam pemilihan akan datang dia akan bertanding samada Timbalan Presiden atau Naib Presiden dan dengan kuasa dan dengan duitnya semua itu maka... dia akan ambil alih parti dan rosaklah parti".
Izzah ada di sebelah kiri aku. Aku duk kat tengah dan Saifuddin kat sebelah kanan. Aku dengarrrrr je. Pompampompam... Kemudian Saifuddin meluahkan perasannya tentang Farhash... tekanan, pengaruh semua ni dalam PDRM, dalam kontrak bagai. Pompampompam...
Then, mesyuarat itu berakhir dengan punchline aku.
"Aku tak faham. Izzah ni anak Perdana Menteri. U anak Anwar Ibrahim. Saifuddin ni, Menteri KDN. U kata, Farhash ni ada macam2 yang perlu disiasat semua ni. Eh, buat apa kita nak ambil jalan panjang nak bergabung, nak berlawan dengan Farhash ni? Saifuddin u pi tangkap je la Farhash. Hahahahaha... Saifuddin jawab, i boleh tapi dengan syarat Anwar Ibrahim bagi! Hahahaha semua gelak.
Itulah ceritanya bagaimana mesyuarat itu, gagal...
Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim mengadakan panggilan telefon dengan Presiden Iran, Masoud Pezeshkian pada 26 Mac 2026. Foto PMO
KUALA LUMPUR, 27 Mac – Datuk Seri Anwar Ibrahim menegaskan, Malaysia mengambil pendirian bahawa sebarang usaha gencatan senjata tanpa jaminan kukuh hanya akan mengulangi kitaran keganasan.
Menerusi hantaran di media sosial ketika Perdana Menteri mengadakan panggilan telefon dengan Presiden Iran, Masoud Pezeshkian, Anwar berkata, pengalaman lalu berkaitan gencatan senjata membuktikan perkara itu sebagaimana yang berlaku di Gaza dan Lubnan sebelum ini.
Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim mengadakan panggilan telefon dengan Presiden Iran, Masoud Pezeshkian pada 26 Mac 2026. Foto PMO
“Pengalaman lalu membuktikan bahawa gencatan senjata tanpa jaminan kukuh hanya akan mengulang kitaran keganasan, sebagaimana yang berlaku di Gaza dan Lubnan.
“Justeru, usaha damai mesti berteraskan keadilan, akauntabiliti dan komitmen berpanjangan,” ujarnya.
Beliau berkata Malaysia percaya keamanan sejati menuntut penyelesaian yang tuntas, demi menjamin keselamatan semua pihak serta memulihkan maruah kemanusiaan di rantau Asia Barat.
Anwar turut mengambil maklum kesediaan Iran untuk berunding secara terbuka, dengan syarat penamatan perang secara muktamad.
“Saya telah berhubung dengan Presiden Republik Islam Iran, Masoud Pezeshkian, bagi mendapatkan perkembangan terkini berhubung konflik Asia Barat yang kian meruncing.
Anwar pada masa sama turut merakamkan ucapan takziah yang mendalam kepada seluruh rakyat Iran atas kehilangan besar kepimpinan tertinggi itu, termasuk tokoh politik, ketenteraan dan keselamatan, selain nyawa rakyat tidak berdosa, termasuk kanak-kanak dan orang awam.
Katanya, pada masa sama, beliau menegaskan, Malaysia mengecam sekeras-kerasnya serangan Israel yang didukung Amerika Syarikat ke atas Iran.
“Malaysia turut menyatakan keprihatinan terhadap negara-negara sahabat di Teluk yang terkesan akibat konflik ini.
“Malaysia mengutuk sebarang tindakan yang menyasarkan orang awam, kerana ia jelas melanggar undang-undang antarabangsa, prinsip kemanusiaan dan nilai keadilan,” katanya.
Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim mengadakan perbualan telefon dengan Presiden Mesir, Abdel Fattah El-Sisi dan menegaskan komitmen Malaysia untuk memperkukuh hubungan dua hala ke tahap Perkongsian Strategik pada 26 Mac 2026. Foto PMO
Tambahnya lagi, dalam perbualan itu, Masoud turut menyuarakan penghargaan susulan pendirian Malaysia.
Anwar berkata Malaysia akan terus memperkukuh solidariti terhadap Iran dan rakyatnya.
“Sama-sama kita doakan agar konflik di Asia Barat dapat menemui jalan damai dengan kadar segera,” katanya.\
Thailand mula melakukan penyasaran subsidi bahan api bagi mengurangkan tekanan ke atas permintaan meningkat dalam menangani krisis tenaga di negara itu sejak 28 Februari 2026.
PENDAPAT, 27 Mac – Mula-mula nak komen terus dekat post pempengaruh sektor automotif Hezeri Samsuri ni, tapi tak boleh komen tak tahu kenapa mungkin settings dekat FB set hanya kawan-kawan boleh komen.
Saya yakin soalan dia jujur nak tahu kenapa harga Diesel di Thailand boleh jadi lagi rendah dari Malaysia.
Sebenarnya soalan dia bagus sebab ayat soalan itu pun dah betul, “𝐤𝐞𝐧𝐚𝐩𝐚 𝐝𝐢𝐞𝐬𝐞𝐥 𝐓𝐡𝐚𝐢𝐥𝐚𝐧𝐝 𝐡𝐚𝐫𝐠𝐚 𝐣𝐚𝐝𝐢 𝐥𝐚𝐠𝐢 𝐫𝐞𝐧𝐝𝐚𝐡 𝐝𝐚𝐫𝐢 𝐌𝐚𝐥𝐚𝐲𝐬𝐢𝐚?”
Ini menandakan dia sedar dan tahu bahawa selama ini harga Diesel Thailand sentiasa lebih mahal dari Malaysia.
Sepanjang 2024 sejak harga Diesel diapungkan di Malaysia hingga 12 Mac 2026 lepas harga Diesel di Thailand sentiasa lebih mahal daripada Malaysia.
Sebagai contoh harga Diesel di Malaysia pada tahun 2024 selepas diapungkan paling tinggi pada RM3.35 seliter dan pernah jatuh serendah RM2.95 seliter manakala di Thailand setinggi 29.94 Baht (RM3.64) dan naik setinggi 32.94 (RM4.00).
Begitu juga 2025, harga Diesel di Malaysia pernah naik setinggi RM3.18 seliter dan pernah jatuh ke RM2.74 seliter manakala di Thailand paling rendah 30.44 Baht (RM3.70 seliter) dan setinggi 31.94 Baht (RM3.88 seliter).
Dan tahun ini (2026) sejak awal tahun harga Diesel pernah serendah RM2.84 seliter dan kini RM3.92 manakala Thailand daripada awal tahun harga pada 29.94 Baht (RM3.64) dan tidak berubah.
Ini kerana selama ini Thailand menetapkan harga Diesel mereka mengikut harga pasaran semasa.
Malaysia pula yang selama ini memberikan subsidi Diesel pukal kepada semua dan mula merasionalisasikan subsidi Diesel dengan mengapungkan harga Diesel secara mingguan sejak 10 Jun 2024 di mana harga Diesel dinaikkan daripada harga subsidi RM2.15 kepada RM3.35 seliter dan kemudiannya harga tersebut disemak setiap minggu berdasarkan harga purata pasaran minggu sebelumnya.
Dalam tempoh Jun 2024 hingga Mac 2026 pun harga Diesel di Thailand tetap lebih mahal berbanding Malaysia kerana Thailand mengenakan duti eksais ke atas semua bahan api termasuk Diesel dan juga Petrol.
Apabila kesan Perang Iran mula sampai ke seluruh dunia termasuk rantau Asia selepas Iran diserang pada 28 Februari 2026 harga minyak mentah dunia (Brent) mula meningkat mendadak daripada $70 setong kepada melebihi $100 setong dan begitu juga harga produk Diesel Singapore Gasoil mula meningkat mendadak sekitar $90 setong kepada $200 setong kenaikan melebihi 100% dalam tempoh 2 minggu.
Walaupun pembekuan 15 hari harga Diesel diumumkan, pada 16 Mac 2026, Kerajaan Thai mengumumkan bahawa harga Diesel tetap perlu dinaikkan tetapi kali ini Kerajaan mengumumkan penetapan harga siling Diesel kepada 33Baht tetapi kenaikan tersebut hanya dibenarkan sebanyak 1Baht bagi setiap kali kenaikan dan Kerajaan menaikkan harga Diesel daripada 29.94Baht kepada 30.44Baht (18 Mac 2026), dinaikkan lagi kepada 31.14Baht (21 Mac 2026) dan dinaikkan lagi kepada 32.94Baht (24 Mac 2026): https://www.nationthailand.com/news/policy/40063895
Oleh kerana harga produk Singapore Gasoil telah pun melebihi paras $220 setong pada 19 Mac 2026 sehingga mencecah paras $240 setong pada 23 Mac 2026, dan harga Diesel sudah pun mencapai paras harga siling 33 Baht, akhirnya Kerajaan Thai semalam mengumumkan harga siling Diesel di Thailand akan dihapuskan dan akan mengikut harga pasaran di mana bermula hari ini (26 Mac 2026), harga Diesel Thailand dinaikkan sebanyak 6Baht kepada 38.94Baht atau RM4.72 seliter sama dengan harga Diesel Malaysia minggu lepas sebelum dinaikkan tengah malam semalam kepada RM5.52 seliter: https://www.nationthailand.com/business/economy/40064270
Kerajaan Thai juga mengumumkan tidak ada lagi subsidi pukal dan harga siling untuk semua tetapi akan melaksanakan subsidi bersasar kepada sektor tertentu seperti mana dilaksanakan di Malaysia di mana:
Sektor perikanan/nelayan mendapat subsidi pada harga RM1.65 seliter.
Sektor pengangkutan awam darat menerima subsidi Diesel pada harga RM1.88 seliter.
Sektor pengangkutan awam barangan menerima subsidi Diesel pada harga RM2.15 seliter.
Itu lah punca kenapa harga Diesel Thailand lebih murah berbanding Malaysia sejak awal bulan ini.
Betul telahan Hezeri Samsuri harga Diesel di Malaysia diapungkan mengikut harga pasaran semasa kerana sektor kritikal tertentu termasuk Sabah dan Sarawak terus menerima subsidi bersasar pada harga yang lebih murah.
Manakala di Thailand sebelum ini tidak ada subsidi bersasar dan semua individu, perniagaan, sektor dan industri yang menggunakan Diesel perlu membayar harga sama secara pukul rata.
Walaupun Diesel di Thailand lebih murah, pengguna Diesel di Thailand menghadapi kesukaran untuk mendapatkan bekalan di stesen minyak kerana kekurangan stok sehingga stesen minyak tutup, pengguna beratur panjang dan ada yang berkhemah dekat stesen minyak untuk beli Diesel.
Di Malaysia bekalan Diesel masih mencukupi, tiada huru-hara, queue yang panjang dan stesen minyak ditutup seperti di Thailand walaupun harga lebih mahal berbanding Thailand.
Kehabisan bahan api seperti petrol dan diesel di Thailand amat meruncing sejak awal Mac 2026 memaksa banyak stesen minyak menutup operasi atau menghadkan pembelian bahan api kepada rakyat negara itu.
Itulah kronologi kisah bagaimana harga Diesel Thailand lebih murah dari Malaysia sejak Perang Iran bermula.
Mungkin ramai yang tak sedar sebenarnya walaupun harga Diesel Thailand lebih murah, harga Petrol RON95 di Thailand (41.05Baht atau RM5.00) lebih mahal berbanding harga RON95 tanpa subsidi di Malaysia (RM3.87).
Harap brother Hezeri Samsuri berpuas hati dengan penjelasan ni.
Kita tak boleh tengok dari segi perbezaan harga sahaja tetapi perlu zoom out apa yang berlaku dalam rantau ini dan dunia.
Kerajaan Thai yang cuba bantu kawal harga Diesel dengan melaksanakan pembekuan harga dan harga siling pun akhirnya gagal dan terpaksa naikkan harga mengikut harga pasaran.
Betul harga Diesel terbaru di Thailand masih rendah (38.94 Baht bersamaan RM4.72 seliter), tetapi selepas pengumuman tiada harga siling dan mengikut harga pasaran oleh Kerajaan Thai semalam, semakan seterusnya sangat berkemungkinan besar harga Diesel di Thailand sama ada akan sama tinggi dengan Malaysia atau lebih tinggi selepas kenaikan 6Baht bermula hari ini.
Selepas mendakwa bahawa seorang ahli Parlimen daripada Parti Keadilan Rakyat (PKR) dibayar RM9.5 juta untuk menyelesaikan masalah berkaitan “mafia korporat”, ahli perniagaan Victor Chin Boon Long kini berkata bahawa bayaran itu bukan rasuah tetapi “yuran perkhidmatan”.
Bayaran tersebut tidak dibuat untuk menutup sebarang siasatan atau menyelesaikan dakwaan salah laku terhadapnya, katanya dalam satu kenyataan pada Khamis.
Sebaliknya, Chin berkata ia adalah “yuran perkhidmatan” yang dibuat dalam situasi “melampau” bagi menghentikan “permusuhan” terhadap individu yang dipercayai mempunyai kaitan dengannya, lapor The Edge.
“Saya diberitahu bahawa bayaran RM9.5 juta itu akan disalurkan kepada kumpulan mafia korporat untuk menggembirakan mereka, menghentikan permusuhan terhadap orang-orang saya, dan juga memberi saya peluang kedua untuk hidup,” kata Chin.
Kenyataan itu dibuat selepas Chin mendakwa pada Selasa bahawa seorang pengarah eksekutif HeiTech Padu Bhd, yang hanya dikenalinya sebagai ‘Mr R’, bertindak sebagai orang tengah bagi kumpulan yang cuba mengambil alih kawalan NexG Bhd serta pegangan saham berkaitan.
Chin berkata kumpulan tersebut menggunakan tekanan, paksaan dan sekatan terhadap pemegang saham untuk memaksa mereka. NexG merupakan pembekal tunggal buku pasport dan kad pengenalan Malaysia.
Beliau juga mendakwa sebelum ini bahawa seorang ahli Parlimen PKR telah meminta RM10 juta daripadanya untuk menyelesaikan masalahnya, di mana RM9.5 juta didakwa telah dibayar.
Chin turut mengeluarkan kata dua kepada ahli Parlimen PKR yang tidak dinamakan itu, menuntut pemulangan wang tersebut kerana gagal menunaikan perjanjian, atau berdepan pendedahan kepada umum.
“Saya berada di bawah tekanan yang sangat kuat daripada kumpulan mafia korporat,” kata Chin. “Mereka menekan dan memaksa saya untuk menyerahkan saham saya kepada mereka secara percuma.”
Chin menjadi tumpuan selepas agensi berita antarabangsa Bloomberg menerbitkan artikel yang mendakwa bahawa Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (MACC) digunakan oleh sekumpulan ahli perniagaan yang digelar “mafia korporat” untuk mengambil alih syarikat tersenarai.
MACC menafikan dakwaan dalam laporan tersebut dan Chin juga menafikan terlibat dalam skim itu, sambil berulang kali menyifatkan dirinya sebagai mangsa.
Ketika Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Anwar Ibrahim mencecahkan kakinya ke Indonesia semalam, media Utama dan media sosial Indonesia mengajukan pertanyaan kepada pemimpin mereka, kenapa kapal tangki Indonesia masih tersekat di Selat Hormuz ketika kapal Malaysia sudah boleh melepasinya.
Warga Indonesia kini memenuhi laman-laman media sosial dan media mereka menuntut penjelasan pemimpin negara mereka kenapa kapal-kapal negara mereka yang membawa bahan api masih terkandas di Selat Hormuz.
Ini berikutan kapal-kapal dari Malaysia, China, India,Pakistan dan beberapa negara lain sudah dibenarkan melepasi sekatan yang dibuat oleh Iran.
Menurut sumber, dua kapal tangki milik Pertamina, Indonesia Bersama ratusan kapal yang lain masih tersangkut di Selat Hormuz dan tidak dibenarkan melaluinya.
PM Anwar ke Jakarta semalam dalam kunjungan singkat bagi bertemu Presiden Indonesia, Prabowo Subianto.
Sudirma Saputra mengungkitkan, “Kenyataan terbaru Iran menyatakan hanya negara sahabat dibenarkan lewat Selat Hormuz. Apa Indonesia bukan negara sahabat?”
Menurut media Indonesia, Malaysia mendapat izin untuk melaluinya selepas Perdana Menteri Malaysia, Anwar Ibrahim, mengungkapkan bahwa izin tersebut diperoleh setelah adanya dialog dengan para pemimpin dari Iran, Mesir, dan Turki.
Dalam pernyataan yang disiarkan pada Kamis (26/3/2026), Anwar secara khusus menyampaikan apresiasi kepada Presiden Iran, Masoud Pezeshkian, atas keputusan membuka kembali akses penting tersebut.
“Kami sekarang sedang dalam proses membebaskan kapal tanker minyak Malaysia dan para pekerja yang terlibat agar mereka dapat melanjutkan perjalanan pulang,” ujar Anwar.
Dalam pidato sebelumnya, ia juga menegaskan, “Kini kami sedang dalam proses melepaskan kapal tanker minyak Malaysia beserta para pekerjanya agar mereka dapat meneruskan perjalanan pulang.”Menurut Anwar, komunikasi dengan Iran dan sejumlah negara lainnya merupakan bagian dari upaya Malaysia untuk turut mendorong stabilitas kawasan.
Namun, ia mengakui proses tersebut tidak mudah, mengingat Iran bersikap hati-hati terhadap berbagai inisiatif perdamaian.
Dua buah kapal Pertamina milik Indonesia masih terperangkap di Teluk Arab, iaitu kapal tangki gergasi Pertamina Pride dan Gamsunoro.
Kementerian Luar Negara Republik Indonesia (Kemlu RI) masih berkomunikasi dengan pihak berkuasa Iran agar kedua-dua kapal Pertamina mendapatkan kebenaran melintas Selat Hormuz.
Berbeza dengan Malaysia yang kapal sudah mendapat kebenaran untuk melintas di Selat Hormuz.
Perdana Menteri Malaysia, Anwar Ibrahim berkata kapal-kapal Malaysia dibenarkan melintas Selat Hormuz, selepas berkomunikasi dengan beberapa pemimpin kawasan, termasuk Iran, Mesir dan Turki.
Anwar Prabowo cari titik persamaan hadapi konflik Asia Barat
BORHAN AHMAD
Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim menyifatkan pertemuan beliau dengan Presiden Prabowo Subianto semalam penuh makna dan membuka ruang konstruktif dalam mencari titik persamaan mendepani konflik Asia Barat yang kini menekan keselamatan tenaga serta kestabilan ekonomi dunia.
Dalam ketidaktentuan global yang kian meruncing, Malaysia dan Indonesia menegaskan keperluan memperkukuh kesepaduan serantau yang berprinsip bagi memelihara keamanan, menjamin kestabilan serta memperkukuh daya tahan ekonomi demi kesejahteraan rakyat, katanya.
“Kami sepakat untuk mempergiat usaha diplomasi bagi meredakan konflik, melindungi nyawa orang awam serta membuka ruang rundingan ke arah penyelesaian yang aman dan berkekalan.
“Pada masa sama, kelangsungan rantaian bekalan global serta laluan perdagangan strategik termasuk Selat Hormuz mesti dipastikan tidak terjejas,” kata beliau.
PM Anwar turut maklumkan interaksi beliau dengan rakan-rakan pimpinan antarabangsa sebagai usaha menyatakan solidariti, menyelaras pandangan selain meneliti dampak global, khususnya dalam aspek tenaga dan keselamatan serantau.
“Malaysia kekal dengan pendirian tegas, menolak keganasan, menjunjung undang-undang antarabangsa dan menggesa semua pihak kembali kepada jalan damai,” katanya.
Pertemuan yang bermula pada jam 4.30 petang waktu tempatan itu berlangsung dalam suasana perkembangan geopolitik yang semakin meruncing di Asia Barat.
Anwar, Prabowo sepakat tingkat usaha diplomasi tangani krisis Asia Barat Seusai perbincangan, Prabowo mengiringi Anwar secara peribadi ke Lapangan Terbang Halim Perdanakusuma sebagai tanda hubungan erat dan muhibah antara kedua-dua pemimpin.
Anwar berlepas pulang ke tanah air kira-kira jam 7.15 malam waktu tempatan, sekali gus menamatkan lawatan kerja sehari beliau.
Lawatan itu diadakan atas jemputan Prabowo susulan perbualan telefon antara kedua-dua pemimpin pada 23 Mac lepas, selain menjadi kunjungan pertama Anwar ke Jakarta tahun ini.
Ahli Parlimen Machang Wan Ahmad Fayhsal Wan Ahmad Kamal menyifatkan PN tiada formula yang boleh mendamaikan pertelagahan di antara kem Muhyiddin Yassin dengan Hamzah Zainudin.
Sebaliknya kata Wan Ahmad Fayhsal, PN perlu membuat pilihan sama ada mengkekalkan hubungan dengan Bersatu atau sebaliknya memilih untuk bekerjasama dengan Hamzah bersama parti barunya untuk mendepani PRU ke-16 nanti.
"Sebenarnya tak ada (formula), maknanya perpecahan dalaman Bersatu ini sudah tak boleh dibuat apa, sebabnya kalau kita lihat majoriti ahli parlimen bersama Datuk Seri Hamzah, malah yang bertindak menyokong beliau hanya digantung, sedangkan mereka mahu dipecat.
"Itu bermakna Tan Sri Muhyiddin sedang bermain politik dengan tak mahu melepaskan mereka yang menyokong Datuk Seri Hamzah dengan alasan kalau mungkin dilepaskan (pecat), mereka ini (kem Hamzah) akan bertambah kuat," katanya ketika ditemui Malaysiakini di Rumah Terbuka Aidilfitri Timbalan Menteri Besar Kelantan, Mohamed Fadzli Hassan di Machang, Selasa lalu.
Berita penuh: https://www.malaysiakini.com/news/771085
Gangguan bekalan dari Timur Tengah akibat konflik Iran-AS jelas sedang mencipta kejutan besar dalam permintaan minyak Rusia.
Data menunjukkan Asia dijangka mengimport lebih 3 juta tan fuel oil dari Rusia dalam satu bulan sahaja, bersamaan kira-kira 614,500 tong sehari.
Lebih separuh daripada jumlah ini, sekitar 1.7 hingga 1.9 juta tan, akan mengalir ke Asia Tenggara termasuk Singapura dan Malaysia.
Ini bukan sekadar peningkatan biasa, tetapi rekod tertinggi baharu yang berlaku kerana bekalan dari Timur Tengah terjejas teruk apabila laluan Selat Hormuz terganggu, yang sebelum ini mengendalikan hampir 20% aliran minyak dunia.
Dalam masa sama, langkah Amerika Syarikat melonggarkan sekatan selama 30 hari terhadap minyak Rusia menunjukkan betapa kritikalnya situasi bekalan sekarang.
Kemasukan minyak Rusia ini membantu menurunkan sedikit tekanan harga, contohnya premium HSFO 380cst di Asia yang sebelum ini mencecah lebih USD76 setan telah turun ke sekitar USD70 selepas waiver diumumkan.
Akan tetapi ini hanya penyelesaian sementara kerana jika gangguan di Timur Tengah berterusan, bekalan Rusia tetap tidak mencukupi untuk menampung permintaan Asia yang besar.
Lebih membimbangkan, struktur pasaran kini menunjukkan tanda “backwardation”. Backwardation bermaksud minyak sekarang lagi mahal daripada minyak masa depan sebab supply tengah ketat.
Contoh katakanlah harga spot hari ini USD110 setong, tapi kontrak 3 bulan akan datang hanya USD100. Ini signal jelas bahawa pasaran “desperate” nak minyak sekarang, bukan nanti.
Dalam konteks krisis Iran-AS, bila Selat Hormuz terganggu dan bekalan jatuh, pembeli di Asia sanggup bayar premium tinggi untuk dapatkan bekalan segera.
Sebab tu kita nampak HSFO premium naik sampai USD76 setan sebelum turun sedikit ke USD70 selepas minyak Rusia masuk.
Tapi kalau gangguan berterusan dan supply masih tak cukup, backwardation ini akan jadi lebih ekstrem dan harga spot boleh melonjak lagi, walaupun harga masa depan nampak lebih rendah.
Tambahan pula, banyak penapis minyak di Timur Tengah dan Asia mula mengurangkan operasi akibat kekurangan bekalan dan isu penyimpanan, yang akan terus menekan supply global.
Secara keseluruhan, walaupun Rusia kini mendapat manfaat daripada peningkatan eksport, realitinya pasaran minyak global masih berada dalam keadaan rapuh, dan sebarang gangguan berpanjangan boleh melonjakkan harga lebih tinggi dalam tempoh terdekat.
