“DIESEL MALAYSIA PALING MAHAL?”

 

ATAU SEKADAR NARATIF MALAS SEMAK FAKTA?

Sedap bunyi bila ulang-ulang.

Tapi hakikatnya, ia separuh benar.

Betul kah Kerajaan naikkan harga diesel secara total?

Hakikatnya, setiap litre diesel:

Nelayan masih bayar RM1.65

Bas awam RM1.88

Lori barang RM2.15

Rakyat yang memiliki kereta diesel pula ada bantuan tunai.

Jadi mahal untuk siapa sebenarnya?

Masalahnya bukan harga semata.

Masalahnya ada yang suka ambil satu angka, terus buat kesimpulan.

Jadi bahan pembodohan.

Ini bukan negara tanpa subsidi.

Ini negara yang mengurus subsidi bukan secara membuta tuli.

Kalau nak kritik, kritiklah dengan fakta.

Bukan dengan emosi.

#jihadintelekrakyat

TOYA MATMIN

 

2 KES..DAN MUNGKIN LEBIH LAGI- ISU FARIS MENINGGAL TERGANTUNG DI KELANTAN DAN KES MELAYU PIJAK QURAN..KENAPA LA WALAUN DIAM ?

Tak tahu kan… sebab tak viral. Sebab apa tak viral sebab orang Melayu tak marah sebab yang pijak itu orang Melayu. Asal Melayu rompak berbillion dia tak marah.

norman raduan

 

Konflik Asia Barat: PM Anwar Ajak Rakyat Perkukuh Ekonomi Domestik

 

Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim mempengerusikan Mesyuarat Majlis Tindakan Ekonomi Negara (MTEN) di Putrajaya pada 31 Mac 2025. Foto PMO

PUTRAJAYA, 31 Mac – Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim mengajak seluruh rakyat memperkukuh ekonomi domestik ketika dunia termasuk Malaysia memasuki fasa lebih mencabar dan tidak menentu.

Menerusi hantaran di media sosial, Perdana Menteri berkata, rakyat perlu mengutamakan barangan tempatan serta menyokong usahawan tempatan, memandangkan kekuatan dalaman menjadi benteng utama dalam mendepani krisis tenaga global susulan konflik di Asia Barat.

“Hakikatnya, dunia sedang memasuki fasa yang lebih mencabar dan tidak menentu, dan Malaysia tidak terkecuali daripada tempiasnya. Justeru, kita tidak boleh alpa atau terlalu selesa. Kita mesti bersiap siaga dengan disiplin, kecekalan dan semangat kebersamaan yang tinggi,” katanya.

Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim mempengerusikan Mesyuarat Majlis Tindakan Ekonomi Negara (MTEN) di Putrajaya pada 31 Mac 2025. Foto PMO

Anwar menyeru perkara itu selepas mempengerusikan Mesyuarat Majlis Tindakan Ekonomi Negara (MTEN) hari ini yang meneliti perkembangan krisis tenaga global serta implikasinya terhadap ekonomi negara dan kesejahteraan rakyat.

Dalam pada itu, Anwar menegaskan bahawa asas ekonomi negara kekal kukuh dan berdaya tahan walaupun berdepan pelbagai cabaran semasa.

Beliau berkata, kerajaan akan terus bertindak secara proaktif berlandaskan data dan realiti semasa, termasuk mendapatkan pandangan pihak industri serta perusahaan kecil dan sederhana (PKS) bagi memastikan setiap langkah yang diambil bersifat menyeluruh dan berkesan.

Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim mempengerusikan Mesyuarat Majlis Tindakan Ekonomi Negara (MTEN) di Putrajaya pada 31 Mac 2025. Foto PMO

“Insya-Allah, setiap keputusan akan terus berpaksikan tanggungjawab dan kepentingan rakyat. Kerajaan akan berikhtiar memastikan kestabilan bekalan tenaga terpelihara, ekonomi terus berfungsi dengan baik, serta kebajikan rakyat kekal menjadi keutamaan dalam setiap tindakan,” katanya.

PM 2025: PM Anwar Ucap Tahniah Kepada Semua Pelajar Cemerlang

 

Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim menzahirkan ucapan tahniah kepada semua pelajar yang menerima keputusan cemerlang dalam peperiksaan Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) 2025 pada 31 Mac 2026. Foto PMO

PUTRAJAYA, 31 Mac – Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim menzahirkan ucapan tahniah kepada semua pelajar yang menerima keputusan cemerlang dalam peperiksaan Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) 2025 pada hari ini.

Menerusi satu hantaran di Facebook, beliau menggalakkan semua penerima sijil SPM untuk terus melangkah dengan tekad dan yakin bagi mencapai kecemerlangan di peringkat yang lebih tinggi.

“Bagi yang kurang bernasib baik, usah berputus asa. Perjalanan ini masih panjang dan ruang untuk bangkit sentiasa terbuka buat mereka yang terus berusaha tanpa kenal lelah,” katanya.

Tambah Anwar, sistem pendidikan negara sentiasa tersedia untuk menyokong setiap langkah pelajar dalam mencapai kejayaan.

Katanya, masa depan tidak ditentukan oleh satu keputusan, tetapi oleh kesungguhan untuk terus melangkah dan berjaya.

Terdahulu, pada sidang media pengumuman keputusan peperiksaan SPM 2025 di Putrajaya pagi tadi, Ketua Pengarah Pendidikan, Datuk Dr Mohd Azam Ahmad, memaklumkan keputusan SPM 2025 mencatatkan pencapaian lebih baik dengan Gred Purata Kebangsaan (GPK) 4.42, berbanding 4.49 pada 2024.

Pencapaian itu menunjukkan peningkatan apabila mata GPK mengecil sebanyak 0.07 mata berbanding tahun lalu.

Menurutnya, seramai 13,779 calon memperoleh keputusan cemerlang iaitu Gred A+, A dan A- dalam semua mata pelajaran pada 2025, berbanding 13,827 calon pada 2024.

Manakala, calon yang memperoleh sekurang-kurangnya lulus atau gred E dalam semua mata pelajaran adalah seramai 141,728 orang atau bersamaan 36.47 peratus bagi SPM 2025.

 

Angka itu menunjukkan peningkatan seramai 4,937 calon berbanding 136,791 orang atau 36.13 peratus pada SPM 2024 iaitu meningkat sebanyak 0.34 peratus.

Beliau turut memaklumkan secara keseluruhannya pencapaian calon SPM 2025 berdasarkan indeks GPK adalah lebih baik sejak peperiksaan SPM yang menggunakan Kurikulum Standard Sekolah Menengah (KSSM) mulai tahun 2021.

MITI: Isu BYD CKD, dasar terbuka kepada semua pengeluar EV

 

NAJIB HASHIMMarch 31, 2026

Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) menjelaskan beberapa kekeliruan yang timbul berhubung dasar pemasangan tempatan (CKD) bagi kenderaan elektrik (EV), termasuk melibatkan pengeluar dari China seperti BYD.

Menurut laporan portal automotif, MITI menegaskan bahawa dasar CKD EV yang dilaksanakan adalah terbuka kepada semua pengeluar tanpa mengira negara asal, termasuk jenama dari China, dan tidak tertumpu kepada mana-mana syarikat tertentu sahaja.

Kementerian itu berkata, dakwaan bahawa terdapat sekatan eksklusif terhadap BYD adalah tidak tepat, sebaliknya polisi yang digariskan adalah bersifat menyeluruh kepada semua pelabur industri automotif.

MITI turut menjelaskan isu berkaitan harga lantai (floor price) bagi kenderaan CKD yang sebelum ini dikaitkan dengan paras RM200,000, dengan mengesahkan bahawa angka sebenar yang diguna pakai adalah sekitar RM100,000.

Penjelasan itu dibuat susulan pelbagai spekulasi yang tular di media sosial serta laporan tidak rasmi berkaitan syarat pelaburan dan operasi pengeluar EV di Malaysia.

Menurut laporan sama, isu berkenaan turut mencetuskan perbincangan dalam kalangan industri automotif tempatan, khususnya mengenai hala tuju pelaburan EV di negara ini.

MITI bagaimanapun menegaskan bahawa sebarang dasar yang diperkenalkan adalah bertujuan memastikan pembangunan ekosistem automotif negara kekal seimbang dan mampan.

Ini termasuk usaha memperkukuh rantaian bekalan tempatan, meningkatkan penyertaan vendor serta membangunkan teknologi industri automotif berasaskan Pelan Induk Perindustrian Baharu (NIMP) 2030.

Dalam masa sama, kementerian itu menegaskan Malaysia kekal terbuka kepada pelaburan strategik dalam sektor EV daripada pengeluar global yang ingin menjadikan negara ini sebagai hab pengeluaran serantau.

Sebelum ini, beberapa laporan media turut menyebut mengenai syarat berkaitan struktur pengeluaran dan eksport bagi projek CKD yang dikaitkan dengan pengeluar EV tertentu.

Syarat tersebut dilaporkan bertujuan memastikan Malaysia bukan sekadar menjadi pasaran pengguna, sebaliknya berperanan sebagai pusat pengeluaran dan eksport serantau bagi industri automotif.

MITI dijangka terus memperincikan dasar berkaitan CKD EV bagi mengelakkan kekeliruan dalam kalangan pemain industri serta orang awam, khususnya melibatkan struktur harga dan pelaburan pada masa akan datang.

KEDAH DAN KELANTAN AIR MASIH ADA KAWASAN YANG TAK ADA AIR. TAPI GILA NAK AJAK RAKYAT KONVOI....AKUI MINYAK BUKAN MASAALAH

 

Dunia tengah krisis tenaga, dia anjur konvoi motor, gila ke apa

HarapandailyMarch 31, 2026

Oleh AHMAD MURSI

Satu dunia tengah krisis tenaga, PN-Pas buat konvoi motor melibatkan 4 MB pembangkang.

Pembangkang yang sama juga kritik bila kuota BUDI95 turun dari 300L ke 200L.

Memang motor tak guna diesel macam ceramah Tuan Ibrahim… tapi zaman orang kena berjimat, pemimpin kena ada sense lah.

Perangai macam ni bagi mesej yang salah pada rakyat. Kerajaan tengah minta berjimat cermat — kurangkan kuota, galakkan WFH — tapi pembangkang buat benda berlawanan.

Kesan harga minyak ni bukan terus nampak… tapi lama-lama kena juga. Bukan sahaja minyak naik, kos baja naik, kos barang naik.

Sibuk suruh tukar perdana menteri sebab krisis tenaga dunia… tapi MB sendiri tak sensitif.

Konvoi ni pun bukan nak bantu rakyat, lebih kepada mobilisasi politik je.

Ada negara sekarang rakyat bukan tanya “berapa harga petrol?”, tapi “ada petrol ke tak?”. Stesen tutup, beratur panjang, siap bergaduh lagi.

Jadi, faham-fahamlah. Ini bukan masa nak tunjuk benda macam ni.

𝐎𝐑𝐀𝐍𝐆 𝐌𝐈𝐍𝐘𝐀𝐊 𝐋𝐔𝐋𝐔𝐒𝐀𝐍 𝐇𝐀𝐑𝐕𝐀𝐑𝐃

 SHAHIR

𝐎𝐑𝐀𝐍𝐆 𝐌𝐈𝐍𝐘𝐀𝐊 𝐋𝐔𝐋𝐔𝐒𝐀𝐍 𝐇𝐀𝐑𝐕𝐀𝐑𝐃

Itu hari ada "orang minyak" daripada Whatsapp yang merapu-rapu dengan fakta dan data tunggang terbalik kononnya kita import minyak dari Brunei, Indonesia dan Nigeria dan kita import hanya 30% daripada negara-negara teluk yang minyaknya melalui Selat Hormuz.

Semalam ada hamba Allah hantar video orang minyak lulusan Harvard yang bercakap berkenaan eksport dan import minyak Malaysia secara merapu-rapu tidak berlandaskan data dan fakta yang betul daripada sumber rasmi.

Orang minyak tersebut adalah Isham Jalil (dah kena blocked).

Dalam sesi live dia cakap Malaysia ni pengeksport bersih minyak mentah.

Dia punya merapu memang tahap sembang kedai kopi tepi jalan.

Dengan penuh yakin dia cakap Malaysia adalah pengeksport minyak mentah dalam 600 ribu ke 700 ribu tong sehari kemudian dia kata kita pakai dalam 400 ribu ke 500 ribu sehari.

Aku tak tahulah penganalisis PhD mana yang bagi dia maklumat sesat ni tapi memang jelas fakta tak betul dan data pun kelaut.

Tak payah susah-susah suruh Petronas dedahkan, setiap 3 bulan DOSM keluarkan Statistik Perlombongan Petroleum dan Gas Asli yang menyenaraikan data pengeluaran, eksport dan import minyak mentah negara.

Sebagai contoh tahun lepas (2025) Malaysia mengeksport minyak mentah dengan nilai RM23.76 bilion dan Malaysia mengimport RM54.11 bilion menjadikan Malaysia pengimport minyak bersih dengan defisit perdagangan minyak mentah RM30.36 bilion.

Dari segi kuantiti atau volum pula, Malaysia mengeksport 9.558 juta tan minyak mentah dan mengimport 22.895 juta tan menjadikan defisit minyak mentah 13.337 juta tan.

Kalau nak guna setiap tong atau per barrel Malaysia mengeksport hanya 192 ribu tong sehari berbanding Malaysia mengimport 459 ribu tong sehari dengan defisit 267 ribu tong sehari.

Jadi celah mana Malaysia pengeksport bersih minyak mentah?

Malah sejak 2018 hingga 2025, dalam tempoh 8 tahun kebelakang defisit minyak mentah Malaysia semakin meningkat dan Malaysia mula menjadi pengimport bersih minyak sejak 2014 di mana ada dalam beberapa tahun kembali sebagai pengeksport bersih kecil.

Jika dicampur dengan produk petroleum yang telah ditapis (refined products) barulah defisit itu berkurang tetapi Malaysia kekal sebagai pengimport bersih minyak mentah dan produk petroleum.

Jadi dekat mana Malaysia pengeksport bersih minyak mentah?

Isham Jalil nak menipu ahli-ahli parti baru dia senang sebab yang dekat sana bukan jenis semak fakta dan data.

Screenshot Whatsapp pun boleh jadi modal.

Ada beberapa lagi fakta-fakta tak betul yang Isham Jalil jaja dalam live dia.

Nanti aku tulis yang lain.

Fakta paling asas eksport dan import pun dia dah salah.

Boleh kata semua benda lain apa yang dia merapu tak betul.

MAHKAMAH ARAH NAJIB BAYAR USD1.3! BILLION! MAHATHIR REMEHKAN ORANG MELAYU!

 

MALAYSIA DIBERIKAN LALUAN KHAS LALUI SELAT HURMUZ

NAZRI HAMDAN

 Malaysia diberikan laluan khas untuk melalui Selat Hormuz tanpa bayaran selepas Duta Iran ke Malaysia, Valiollah Mohammadi Nasrabadi, memberi jaminan bahawa kapal-kapal Malaysia akan dibenarkan transit dengan selamat di tengah ketegangan geopolitik yang semakin memuncak.

Sekurang-kurangnya tujuh kapal milik Malaysia, termasuk daripada Petronas dan MISC Berhad, dilaporkan sedang menunggu isyarat untuk bergerak, dengan sebahagian daripadanya membawa minyak mentah.

Dalam masa sama, laporan antarabangsa menyebut kapal dari negara lain dikenakan bayaran sehingga USD2 juta untuk laluan selamat, mencetuskan persoalan sama ada wujud sistem “toll” tidak rasmi yang dikawal oleh Iran.

Situasi ini berlaku susulan konflik antara Amerika Syarikat, Israel dan Iran, yang menyaksikan pergerakan di laluan strategik ini menjadi lebih ketat.

Iran menegaskan bahawa selat tersebut tidak ditutup sepenuhnya, tetapi akses kini lebih bersifat selektif iaitu negara yang dianggap “mesra” masih dibenarkan melalui, manakala pihak yang terlibat dalam serangan berdepan sekatan.

Dengan Selat Hormuz mengendalikan hampir 20% bekalan minyak dunia, sebarang gangguan walaupun kecil sudah cukup untuk mencetuskan lonjakan harga tenaga global.

Keputusan Iran memberi keistimewaan kepada Malaysia mungkin mencerminkan hubungan diplomatik yang lebih seimbang, namun ia juga menandakan risiko baru iaitu perdagangan global kini bergantung kepada “akses bersyarat”.

Jika trend ini berterusan, kos insurans, logistik dan harga minyak berpotensi meningkat secara berterusan, sekali gus memberi tekanan kepada inflasi global dan membuka ruang kepada krisis tenaga yang lebih luas.

Selat Hormuz Dibuka Untuk Malaysia — Betul Ke Diesel Akan Murah?

 

Kenapa Selat Hormuz Sangat Bahaya?

 

Bagaimana Iran Kawal Selat Hormuz?

 

NURUL RESPON FITNAH LETAK JAWATAN! MP PN BAKAL TUTUP MULUT DI PARLIMEN!

 

LOKMAN ADAM SEKOLAHKAN SAMSURI! TAK CERMIN DIRI TAPI BUAT KENYATAAN!

 

TERBARU! RAFIZI BUAT SEMUA TERDIAM, HABISLAH PKR KALI INI

 

MACAMANA. CHE IBRAHIM BOLEH DAPAT MACAM INI ? SEBAB DIA TAHU CARA MENDAPATKANNYA.

 Bantuan tambahan interim RM100 bagi BUDI Diesel dikekalkan, penerima dapat RM300 sebulan

Che Ibrahim

Alhamdulillah.... Ambo (atas satu keluarga) ada 1 Budi Madani Diesel dan 2 Budi Agri Komoditi... Maknanya ambo sekeluarga dapat rm900 sebulan

IRAN HORMAT MALAYSIA .

 

5 TAHUN AYAQ TAK DAK LAGI ?

 

PERISTIWA APA YANG AKAN BERLAKU DI PERLIS BULAN 4 NI ?

 

MyKad, Pasport, Kontrak Berbilion: Kenapa NexG Jadi Rebutan

 

Tiada Kompromi Pemandu Mabuk, Diyat Bantu Waris Mangsa – Menteri Agama

 

Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Hal Ehwal Agama), Dr. Zulkifli Hasan berkata, pihaknya sedang menggerakkan usaha menjadikan diyat sebagai instrumen keadilan Syariah bagi membantu keluarga mangsa.

PUTRAJAYA, 30 Mac – Kerajaan menegaskan tiada kompromi terhadap kes pemandu mabuk yang mengorbankan nyawa, selain komited memperkasa keadilan buat mangsa dan waris melalui pendekatan tambahan termasuk konsep diyat.

Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Hal Ehwal Agama), Dr. Zulkifli Hasan dalam satu hantaran di laman Facebook berkata, pihaknya sedang menggerakkan usaha menjadikan diyat sebagai instrumen keadilan Syariah bagi membantu keluarga mangsa, tanpa menjejaskan pelaksanaan undang-undang sivil sedia ada.

Imej tangkap layar detik mangsa seorang lelaki tempatan berusia 30-an telah tercampak ke atas sebuah kenderaan lain, sebelum disahkan meninggal dunia pada 29 Mac 2026.

“Tiada kompromi soal nyawa. JPM (Hal Ehwal Agama) komited untuk menjadikan diyat sebagai instrumen keadilan Syariah bagi membantu mangsa dan waris,” katanya.

Terdahulu, media melaporkan seorang penunggang motosikal maut selepas dirempuh kereta dipandu individu di bawah pengaruh alkohol dan dadah dalam kemalangan membabitkan tiga kenderaan di Jalan Raya Barat, Klang semalam.

PKR BERGOLAK BESAR ? RAMAI KELUAR PARTI ?

 

Rafizi dah tumbangkan BN, next Rafizi akan tumbangkan Madani jika still no action isu mafia keparat

 

Banding harga minyak zaman Covid, FB Pas Klang kena kritik penyokong sendiri

 

HarapandailyMarch 30, 2026

Laman Facebook Pas Kawasan Klang dikritik selepas membuat perbandingan harga minyak ketika zaman Covid di bawah pentadbiran Perikatan Nasional (PN), dengan harga minyak di bawah pentadbiran Kerajaan Madani.

Perbandingan itu menimbulkan pertikaian kerana konflik situasi semasa tidak sama dengan pandemik Covid-19. 

Waktu itu permintaan dunia terhadap minyak merosot dengan ketara, tidak sama seperti sekarang.

Dalam hantaran tersebut, Pas Kawasan Klang mendakwa harga minyak ketika Covid-19 jauh lebih murah, namun kini meningkat walaupun dunia tidak berada dalam darurat global atau krisis ekonomi besar.

Hantaran itu turut mempersoalkan kepimpinan semasa dengan menyatakan, “dulu masa susah (ketika Covid) boleh urus. Sekarang tak sesusah dulu tapi makin gagal kawal dan mengurus”.

Bagaimanapun, kenyataan itu menerima pelbagai reaksi termasuk daripada penyokong Pas sendiri yang menganggap perbandingan tersebut kurang tepat dan tidak mengambil kira faktor ekonomi global.

Seorang pengguna yang mengaku sebagai ahli dan penyokong Pas, mengkritik hantaran berkenaan dengan menyifatkan hujah tersebut sebagai “hujah kedai kopi”.

“Saya ini penyokong dan ahli Pas juga. Tapi hujah banding minyak waktu Covid dan waktu krisis perang di Teluk, ceroi sangat. Barang atau komoditi tertakluk kepada hukum demand and supply.

“Memang kita nak ikut acuan Islam, tapi apa solusinya? Tambah subsidi? Subsidi bersasar? Ambil minyak sendiri?

“Bukan apa kalau nak hidupkan page pun biar hujah tu nampak kita layak mentadbir. Kalau hujah kedai kopi, orang tak nampak kita layak mentadbir,” komen Arif Bahari.

Pengguna lain, Baie Pjie juga menerangkan kepada pengendali akaun Pas berkenaan tentang perbezaan zaman Covid dengan konflik di Asia Barat.

“2022 – Zaman Covid – Lock down itu yang meyebabkan harga minyak jatuh. Sebab pengeluaran melebihi permintaan.

“2026 – Perang Iran – tak ada lock down, permintaan tinggi dan harga melambung. Mohon pasukan media Pas Klang update skit fakta, gambar Ai tu cantik dah, tapi fakta kelaut,” katanya.

Pemandu mabuk bakal wajib bayar ganti rugi selain dipenjara

 

HarapandailyMarch 30, 2026

Pemandu bawah pengaruh alkohol bakal diwajibkan membayar ganti rugi kepada keluarga mangsa selain dikenakan hukuman penjara.

Kementerian Pengangkutan sedang merangka cadangan pelaksanaan tersebut untuk pindaan lanjut terhadap Akta Pengangkutan Jalan 1987.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, sebelum ini, pindaan undang-undang berkaitan telah diluluskan di Dewan Rakyat dan berkuat kuasa pada Oktober 2020 yang memperuntukkan hukuman lebih berat terhadap pesalah.

Menerusi kenyataan hari ini, beliau berkata, mana-mana individu yang memandu di bawah pengaruh alkohol atau dadah sehingga menyebabkan kematian boleh dihukum penjara tidak kurang daripada 10 tahun dan tidak melebihi 15 tahun menurut Seksyen 44 Akta Pengangkutan Jalan 1987.

“Ia serta denda antara RM50,000 hingga RM100,000, jika disabitkan kesalahan.

“Bagi kesalahan berulang, hukuman adalah lebih berat, iaitu penjara tidak kurang daripada 15 tahun dan tidak melebihi 20 tahun, serta denda antara RM100,000 hingga RM150,000,” jelasnya.

Dalam masa sama, Kementerian Pengangkutan (MOT) turut merakamkan ucapan takziah dan simpati kepada keluarga Amirul Hafiz Omar.

Mangsa terlibat dalam nahas tragis di Jalan Raya Barat, Klang semalam akibat pemandu yang berada di bawah pengaruh alkohol dan dadah.

Loke berkata, kehilangan itu amat menyayat hati dan insiden sebegini bukan sahaja meragut nyawa yang tidak berdosa, malah merupakan satu bentuk kecuaian jenayah yang tidak boleh diterima sama sekali.

“MOT memandang serius kejadian ini dan menegaskan bahawa kerajaan tidak akan berkompromi terhadap mana-mana individu yang memandu di bawah pengaruh alkohol mahupun dadah,” kata beliau lagi.

Mangsa terhempas di atas kereta selepas melambung tinggi dan berpusing beberapa kali akibat rempuhan kereta dipandu pemabuk.

Untuk rekod, Amirul, 33, melakukan kerja sambilan sebagai penghantar Lalamove pada waktu malam selepas selesai bekerja di gudang.

Dalam kejadian kira-kira jam 11.40 pagi yang turut membabitkan dua kereta itu, beliau maut selepas motosikal ditunggangnya dirempuh sebuah kereta dipandu individu yang kemudian disahkan dipandu individu di bawah pengaruh alkòhol dan dàdah.

Menerusi rakaman kamera papan pemuka (dashcam) yang tersebar di media sosial, mangsa dilihat melambung tinggi dan berpusing beberapa kali di udara sebelum terhempas di atas kereta Myvi.

Allahyarham yang berasal dari Kampung Repoh, Batu Kurau, Perak meninggalkan seorang balu, Nor Nadia Abdul Majid (32), serta tiga anak iaitu Mohd Aqif Hamsyar (9), Mohd Afif Izz Ryqal (7) dan Nur Humaira (2 tahun 5 bulan).