KISAH SERAM NAJIB

 Multimedia

BERITA .Feb 25, 2022 8:05 PM
πŸ˜‚πŸ€£πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ€£πŸ˜‚
1 πŸ˜‚πŸ€£πŸ‘‰Jho Low senaraikan Najib antara individu perlu ‘disuap’, kata Leissner
Bekas pegawai Goldman Sachs itu berkata bekas perdana menteri itu dan Sheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan dari UAE berada dalam senarai Jho Low.
2 πŸ‘‰Low Taek Jho dan Najib Razak.
Bekas perdana menteri Najib Razak adalah salah seorang daripada beberapa pegawai kerajaan dari Malaysia dan Abu Dhabi yang disenaraikan ahli perniagaan dalam buruan Low Taek Jho sebagai individu yang perlu “disuap” bagi membolehkannya mengumpul dan membelanjakan berbilion wang dari dana 1MDB, bekas pegawai bank Goldman Sachs Tim Leissner memberitahu mahkamah minggu ini.
3.πŸ‘‰Leissner yang merupakan saksi utama pendakwaan bagi perbicaraan rasuah 1MDB rakan sekerjanya Roger Ng menjelaskan bagaimana Low atau lebih dikenali sebagai Jho Low melukis beberapa kotak dalam sekeping kertas di mana setiap kotak itu mewakili pegawai dari Malaysia dan UAE yang perlu disogok.
4. πŸ‘‰Selain Najib, seorang lagi pegawai kanan dalam senarai itu adalah Timbalan Perdana Menteri UAE Sheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan di mana beliau disifatkan oleh Low sebagai seorang lelaki “yang tidak akan bangun dari katil jika mendengar jumlah wang yang kurang dari AS$100 juta”.
5.πŸ‘‰Leissner seterusnya mengatakan Low juga berkata bayaran sogokan kepada pegawai kanan di Malaysia dan UAE “perlu sama dan harus dilihat sama banyak”.
6. πŸ‘‰“Dalam fikiran saya, ia bermaksud kedua-dua pihak perlu dapat wang sebanyak AS$100 juta,” kata Leissner seperti dilaporkan Bloomberg.
7.πŸ‘‰Leissner adalah pegawai atasan Ng di Goldman sebelum menjadi saksi pendakwaan terhadap kesnya.
8. πŸ‘‰Dia memberikan keterangan sebagai saksi kerajaan selepas mengaku bersalah atas pertuduhan pengubahan wang haram dan rasuah, sementara Ng tidak mengaku bersalah bersubahat sama ada dalam jenayah pengubahan wang haram atau melanggar undang-undang anti rasuah.
9.πŸ‘‰Pertuduhan itu berpunca daripada skandal kewangan terbesar dalam sejarah di mana pihak pendakwaan AS berkata AS$4.5 bilion dari AS$6.5 bilion yang diperolehi daripada jualan bon 1MDB diselewengkan kepada kakitangan kerajaan dan rakan subahat melalui rasuah dan suapan wang.
10. πŸ‘‰Bercakap mengenai pertemuannya dengan Low pada 2012, Leissner berkata dia dan Ng bersetuju untuk mendiamkan berhubung pembayaran tersebut.
11. πŸ‘‰“Rasuah perlu dibayar untuk bolehkan ia (penyelewengan) berlaku, namun kami sentiasa simpan perkara ini antara kami berdua,” katanya.
12. πŸ‘‰Pemeriksaan balas Leissner di kandang saksi ditangguhkan sehingga minggu depan berikutan beberapa bukti baru dikemukakan oleh pendakwaan.
Jho Low senaraikan Najib antara individu perlu 'disuap', kata Leissner
MALAYSIANOW.COM
Jho Low senaraikan Najib antara individu perlu 'disuap', kata Leissner

KEH..KEH NAJIB..JANGAN KOYAK YA..




 

YA PULAK

 

Aku tak faham. Polis nak siasat siapa yang muat naik video berdurasi 29 saat tentang seorang anggota polis sedang memantau solat Jumaat. Aku belum tengok videonya. Tapi apa yang salahnya?

Kalau nak kata menimbulkan kegusaran awam, apa yang masyarakat gusarkan dengan video tersebut? Yang orang gusar adalah bila dihalang solat jemaah di masjid. Hak beragama dirampas. Bukan video tu.

Lainlah kalau video itu diedit. Itu dah buat fitnah. Tapi... Kalau kata dia kritik tindakan polis pun apa yang salah? Ini negara demokrasi. Bukan negara polis. Orang awam berhak untuk bersuara!

Siapa tak marah bila acara maksiat, sukan dan politik semuanya seolah tiada sekatan tapi bab solat, polis rajin pula nak pantau. Cuba buat kalau tak booster, tak boleh mengundi di Johor. Berani?

Aku belum tengok video tu cuma baca di portal berita. Setakat yang aku baca, tak nampak mana salahnya. Video begitu takkan timbulkan kegusaran awam. Sebaliknya orang lebih gusar apabila polis suka tangkap mereka yang kritik kerajaan dan polis. Guane boh?

Raja Gelap

 


SAYA AKAN TETAP BANTU DUN STULANG


STEVEN SIM

"Biar mereka perli saya, saya tetap akan bantu ibu-ibu yang susah."

Saya bangga teramat sangat dengan Saudara Andrew Chen Kah Eng calon PH DUN Stulang.

Ketika kerajaan buat PKP, Darurat, tutup sini sana tanpa fikir panjang lebar tentang kelangsungan hidup rakyat biasa, ramai ibu menyusu yang terkandas di Singapura kerana terpaksa mencari rezeki di sana tidak dapat pulang ke tanah air. Description: 🀱Description: 🀱🏻Description: πŸ‡ΈπŸ‡¬Description: πŸ‡²πŸ‡Ύ

Ibu di Singapura, bayi kecil di Johor, terpisah oleh Selat Johor dan dasar kerajaan yang tidak pedulikan hidup mati rakyat. Description: πŸ˜”

Oleh sebab kerajaan tak hirau rintihan para ibu ini, Andrew sendiri telah bantu hampir 600 orang ibu menyusu yang terkandas di Singapura menghantar susu ibu kepada anak-anak mereka di Johor. Description: πŸš›Description: 🚚Description: πŸš›

Seluruh usaha ini mendapat pengiktirafan besar masyarakat setempat termasuk komuniti rakyat Johor yang menetap di Singapura untuk mencari rezeki. Description: ❤️

Namun ada pihak lawan yang perli Andrew ini sebagai "milkman" atau "lelaki penghantar susu". Description: 😑

Malah mereka kata Andrew patut jadi milkman bukan jadi wakil rakyat.

Ini satu kenyataan yang amat jahat.

Ya, mungkin mereka yang tidak berperikemanusiaan boleh membuat lawak perkara ini, tapi untuk 600 orang ibu menyusu dan bayi-bayi mereka, di masa kerajaan tidak menghiraukan nasib mereka, usaha Andrew amat-amat penting buat mereka.

Saya bangga teramat sangat dengan Andrew. Description: ❤️

Jalan teruih saudara! Description: πŸ’ͺ🏽Description: πŸ’ͺ🏽Description: πŸ’ͺ🏽

Saya ajak orang Stulang undi Andrew Chen Kah Eng 曾笳恩 calon Pakatan Harapan DUN Stulang.

 


May be an image of 3 people and food

SUDAH PASTI BN MERANCANG. SUDAH TENTULAH MB KEDAH BERTUKAR. TAK SEMPAT NAK BELAT AYAQ KE PENANG....

 

BN mahu menang PRN Johor, PRU15 bersendirian, dakwa Sanusi






Pengarah Pilihan Raya PAS Pusat Sanusi Md Nor yang juga Menteri
 Besar Kedah, berkata BN merancang mengadakan pilihan raya umum
 ke-15 (PRU15) selepas pilihan raya negeri (PRN) Johor, untuk menang
 secara bersendirian.

PETALING JAYA: Barisan Nasional (BN) sengaja melaksanakan pilihan raya negeri (PRN) Johor dengan tujuan untuk menang secara bersendirian di negeri itu, dakwa Pengarah Pilihan Raya PAS Pusat Sanusi Md Nor.

Beliau berkata, selepas matlamat itu dicapai, BN kemudian mahu mengadakan pula pilihan raya umum ke-15 (PRU15) bagi mengambil kuasa untuk parti itu sahaja.

“Itulah tujuan sebenar BN buat PRN di Johor iaitu nak menang secara bersendirian. Kemudian mereka nak PRU diadakan pula untuk ambil kuasa ini buat BN saja.

“Saya tak berapa sukalah tindakan itu dan saya dah cakap di Johor sebelum ini. Tak mahulah ulang dah,” katanya menurut laporan Utusan.

Semalam bekas Perdana Menteri Najib Razak melaungkan keyakinan bahawa BN memiliki peluang cerah untuk meraih kemenangan pada PRU15, sekiranya Johor berjaya kembali kepada gabungan itu dalam PRN kali ini.

Najib yang juga Pengerusi Lembaga Penasihat BN berkata, Johor dianggap sebagai satu titik perubahan kepada BN dan memberi petunjuk sama ada gabungan itu mampu memenangi PRU15 dengan bertanding secara sendirian.

Sementara itu, Sanusi mengakui bahawa peluang untuk semua parti memenangi PRN Johor agak sukar diramal, ketika rakyat dilihat sudah matang dalam membuat penilaian.

“Semua orang tahu apa yang berlaku berlaku dan rakyat kini berpeluang memilih kerajaan negeri, yang dirasakan mampu membawa Johor ke arah lebih maju.

“Kita serah kepada rakyat Johor untuk membuat pilihan terbaik berdasarkan ruang yang terhidang,” katanya.

Ditanya kekuatan calon PAS dan Perikatan Nasional (PN) di Johor, Menteri Besar Kedah itu berkata, mereka terdiri daripada pelbagai latar belakang dan memiliki ramai calon muda yang diketengahkan.

“Saya fikir ini trend yang sangat baik di mana kita memiliki keperluan untuk orang tua memberi pandangan, nasihat dan pedoman kepada orang muda dalam keadaan negara ini memerlukan lebih ramai orang muda bagi memimpin generasi sekarang dan generasi masa depan,” katanya.

APA PUNYA BAGHAL...ZAMAN PUNYA LA MODEN DIA KATA MASAALAH KOMUNIKASI....KEH..KEH

 


PRN Johor : Masalah komunikasi punca PAS tak calonkan Najib Lep di Bukit Pasir




Pesuruhjaya PAS Johor, Abdullah Husin (tengah) pada sidang media di Ibu Pejabat PAS Johor hari ini

JOHOR BAHRU: PAS Johor hari ini menjelaskan keputusan memindahkan penyandang kerusi Dewan Undangan Negeri (DUN) Bukit Pasir, Najib Lep ke tempat lain bagi menghadapi pilihan raya negeri (PRN) Johor disebabkan masalah komunikasi dengan jentera pilihanraya.

Pesuruhjaya PAS Johor Abdullah Husin, berkata jika tindakan menukar kawasan DUN itu tidak diambil, ia dibimbangi akan menjejaskan peluang beliau untuk terus memenangi kerusi berkenaan.

Katanya, pucuk pimpinan PAS bagaimanapun tidak pernah menyisihkan Najib sebaliknya menawarkan DUN lain untuk beliau tandingi yang lebih berpotensi untuk menang berdasarkan kajian yang telah dibuat.

“Tindakan ini juga berikutan laporan di mana Najib Lep menghadapi masalah dalam berkomunikasi dengan jentera pilihan raya DUN Bukit Pasir yang mungkin boleh menjejaskan peluang beliau untuk terus memenangi DUN tersebut,” katanya semasa sidang media di Ibu Pejabat PAS Johor hari ini.

Abdullah berkata, selepas ditawarkan bertanding di DUN lain Najib bagaimanapun menolak pencalonannya yang telah dipersetujui Majlis Syura Ulama.

Katanya, PAS Johor menyerahkan kepada PAS pusat untuk menyiasat dan mengambil tindakan dalam menyelesaikan isu berkenaan.

Beliau berkata, PAS telah memanggil Najib untuk berbincang dan memaklumkan untuk bertanding di DUN lain seminggu sebelum Perikatan Nasional (PN) mengumumkan calon, bagaimanapun ditolak dengan alasan beliau lebih selesa di Bukit Pasir.

“Dia (Najib) cakap beliau sudah buat kerja banyak di Bukit Pasir, rasa ada kekuatan di sana, orang kenal dan sokong dia di Bukit Pasir,” katanya.

Terdahulu Timbalan Presiden PAS, Tuan Ibrahim Tuan Man memaklumkan kepada FMT keahlian Najib yang bertanding sebagai calon Bebas gugur secara automatik disebabkan tindakannya sendiri melanggar keputusan parti.

Semalam Najib membuat kejutan dengan mencalonkan dirinya sebagai calon Bebas di kerusi DUN Bukit Pasir dan berdepan pertembungan enam penjuru termasuk melawan calon PN yang juga daripada komponen PAS, selain bersaing dengan calon Barisan Nasional (BN), Pakatan Harapan (PH), Pejuang) dan seorang lagi calon Bebas.

PARTI JUGA PERLU MUHASABAH – TAKIRI


 Arahan parti tetap arahan yang mesti dipatuhi oleh ahli dalam apa situasi kecuali bercanggah dengan Islam.

Itu disiplin seorang ahli PAS. Akibat tidak mengikut arahan parti terlucut keahlian.

Namun, dalam masa sama parti juga perlu muhasabah punca berlaku berlaku perkara sedemikian sebagai pengajaran dan sempadan kecualilah parti tidak pernah merasa kerugian dan kehilangan seorang ahli.

Percaturan politik dalaman mungkin menjadi sebab di saat ukhuwwah dan semangat kekeluargaan tidak menjadi wadah penyelesaian.

Sekadar renungan untuk berfikir tanpa berburuk sangka pada sesiapa.

Dr Khairuddin Takiri.

Sumber – https://www.facebook.com/100044735640354/posts/495455771955607/?d=n


Ujian RON95 dan RON97 terhadap Proton Saga, betulkah minyak mahal lebih baik dari yang murah?

 


Ujian RON95 dan RON97 terhadap Proton Saga, betulkah minyak mahal lebih baik dari yang murah?


Tahun 2017 merupakan tahun yang agak mencabar untuk rakyat Malaysia. Manakan tidak, harga minyak petrol RON 95 dan juga RON 97 naik dengan drastik bermula 1 Januari lalu, dan terus naik hingga bulan ini, dijual pada kadar RM2.30 seliter untuk 95 dan RM2.60 untuk 97. Tidak cukup dengan itu, ada juga penganalisis berpendapat bahawa harga bahan api ini akan terus meningkat bagi tempoh dua hingga tiga bulan akan datang.

Seperti biasa, apabila harga bahan api ini naik pada kadar yang sangat tinggi, rakyat Malaysia mula dahagakan petua-petua untuk menjimatkan penggunaan petrol. Ini termasuklah tularnya teori kononnya anda akan menikmati penjimatan dan lebih bijak sekiranya anda menggunakan petrol RON 97 yang lebih mahal, kerana didakwa mampu memberikan pembakaran yang lebih efisien.

Benarkah dakwaan ini? Untuk cuba mencari jawapan terhadap perkara tersebut, kami tidak akan melakukan perkara seperti sekadar menunjukkan sekeping kertas dengan jalan kerja matematik, tetapi melakukakan ujian jalan raya sebenar terhadap kedua-dua jenis bahan bakar ini.

Sebenarnya, sebelum ini pasukan Paultan.org versi bahasa inggeris telah pun melakukan ujian yang sama menggunakan dua unit Volkswagen Polo Sedan dan juga dua unit Volkswagen Jetta TSI pada tahun 2014. Namun ada suara-suara yang mengatakan penggunaan dua model tersebut terlalu canggih, dan tidak berapa relevan dengan penggunaan rakyat biasa yang rata-rata menggunakan kenderaan jenama nasional.

Oleh itu, untuk ujian yang dijalankan sendiri pasukan Paultan.org/BM kali ini akan menggunakan kereta yang lebih marhaen iaitu dua buah Proton Saga 1.3L CVT dari varian Premium. Untuk ujian kali ini juga, saya dan Durrani turut ditemani dan mendapat kerjasama rakan-rakan media dari Segmen Auto – Buletin Utama TV3 bagi menyaksikan sendiri fakta yang bakal didedahkan.

Sehari sebelum ujian ini, kedua-dua kereta yang sama tersebut telah dikosongkan tangkinya. Kemudian Saga berwarna kelabu diisi sedikit dengan petrol RON 97, manakala yang hitam diisi dengan RON 95. Ini bertujuan untuk memastikan kotak komputer enjin kereta-kereta berkenaan sudah sedia ditala secara automatik untuk menyesuaikan jenis petrol yang bakal diisi esok. Kesemua tayar juga dilaras tekanannya mengikut spesifikasi yang dikeluarkan oleh Proton iaitu 220 kPa.

Kedua-dua ruang kargo kereta ini juga telah kami kosongkan, tanpa membawa apa-apa beban tambahan. Suhu dan kelajuan motor penghawa dingin kedua-dua Saga ini juga kami laras pada tahap yang sama. Kami bermula di stesen Petronas Taman Tun Dr Ismail Damansara. Kedua-dua Saga ini dipenuhkan tangkinya dengan kaedah tiga klik (tunggu sehingga nozel pam berhenti secara automatik, ulang sebanyak tiga kali). Sama seperti semalam, Saga kelabu menggunakan RON 97 manakala Saga hitam menggunakan RON 95.

Dari TTDI, kami menuju ke pusat bandaraya Kuala Lumpur pada waktu pagi, bagi memberikan simulasi sebenar penggunaan pada kesesakan di dalam bandar. Perjalanan dalam bandar ini dilakukan dalam jarak sekitar 30 km, di mana kami bertukar kereta pada jarak 15 km sebagai timbal-balas untuk faktor gaya pemanduan yang berbeza. Kedudukan depan dan belakang juga bertukar bagi mengelakkan kesan drafting, atau bahasa mudahnya ‘curi angin’ untuk kereta yang berada di belakang.

Dari Kuala Lumpur, kami menuju ke Hulu Yam menerusi Gombak, dan kemudian ke Batang Kali serta Tanjung Malim tanpa melalui lebuhraya. Dalam laluan untuk memberikan simulasi perjalanan melalui jalan lama ini juga, pertukaran pemandu turut dilakukan dalam jarak 50 km manakala kedudukan pendahulu bertukar setiap 20 kilometer.

Dari Tanjung Malim, kami pulang menuju ke Kuala Lumpur menerusi Lebuhraya Utara Selatan. Pertukaran pemandu dan kedudukan pendahulu juga masih dilakukan pada jarak sama sepanjang simulasi perjalanan lebuhraya ini. Ujian ini berakhir di tempat yang sama kami bermula iaitu stesen Petronas TTDI. Saga Ron 95 mencatatkan bacaan meter trip 171.4 km, manakala Saga Ron 97 mencatatkan 171.8 km, memberikan purata perjalanan kedua-duanya 171.6 km.

Kemudian, kami memenuhkan semula kedua-dua tangki dari pam yang sama, menggunakan kaedah tiga klik yang sama – jumlah isian penuh tersebut memberikan jumlah penggunaan petrol pada setiap kereta ini. Keputusannya? Saga RON 95 menggunakan petrol sebanyak 11.701 liter, manakala Saga Ron 97 mengunakan sebanyak 12.24 liter.

Setelah dikira, Saga yang menggunakan RON 95 mencatatkan penggunaan bahan api 14.65 km untuk setiap liter petrol atau 6.8 liter petrol untuk perjalanan 100km. Dari segi jumlah perbelanjaan pula, kos keseluruhan adalah RM26.91 atau 15 sen untuk setiap satu kilometer.

Manakala untuk Saga yang diisi oleh RON 97 pula, ia mencatatkan penggunaan bahan api 14.04 kilometer untuk setiap liter atau 7.1 liter untuk perjalanan 100 kilometer. Ia bersamaan kos keseluruhan RM31.82 atau 18 sen untuk setiap kilometer. Kesimpulannya mudah yang boleh di buat daripada ujian ini – penggunaan RON 95 adalah 3 sen lebih jimat untuk perjalanan satu kilometer berbanding RON 97.

Dari segi prestasi juga, kami tidak merasakan sebarang perbezaan ketara antara kedua-dua Saga ini, di mana karekter pecutannya yang agak seiras. Keputusan ini agak sama dengan ujian pada Volkswagen sebelum ini, di mana penggunaan RON 97 adalah sedikit lebih banyak berbanding RON 95, pada enjin yang sama dan perjalanan yang sama.

Jadi, apa penjelasan teknikal disebalik keputusan yang kami terima dari ujian ini? Saya percaya, ramai dari kalangan masyarakat berpendapat, semakin tinggi RON, petrol berkenaan mampu terbakar lebih efisien dengan memberikan kuasa letusan yang lebih kuat. Tidak kurang juga yang menyatakan kualiti petrol RON lebih tinggi turut mempengaruhi kadar ‘kebersihan’ petrol tersebut.

Namun hakikat yang sebenarnya adalah, RON atau Research Octane Number ini berkaitan ketahanan petrol berkenaan daripada meletup sendiri tanpa percikan api dari palam pencucuh ketika ia diberikan mampatan (compression) yang kuat. Fenomena petrol meletup sendiri sebelum diberikan nyalaan api ini digelar knocking (mengeluarkan bunyi ketukan luar biasa dari kebuk pembakaran enjin), dan ia akan menyebabkan enjin menghasilkan haba yang lebih tinggi serta kuasa yang diekstrak secara tidak optimum.

Knocking akan terhasil atas berberapa faktor, antaranya deposit karbon yang telah terhasil di dalam enjin yang sudah lama tidak dirombak rawat, menyebabkan ia menyala dan menyebabkan pembakaran campuran bahan api dan udara berlaku lebih awal dari yang sepatutnya. Satu lagi sebab mengapa knocking terjadi adalah kerana petrol dengan RON rendah digunakan pada enjin yang direka dengan kebuk pembakaran yang akan menghasilkan nisbah mampatan yang tinggi – ini berkaitan dengan apa yang terjadi dalam ujian yang kami lakukan.

Untuk kereta penumpang biasa, enjin-enjin yang dibekalkan kebiasaannya mempunyai kadar nisbah mampatan yang rendah – dalam kes Saga 1.3L vvt ini nisbah mampatannya adalah 10.1:1. Penggunaan petrol RON 95 tidak akan menyebabkan langsung masalah knocking. Jadi, jika anda menggunakan petrol RON 97, ia tidak akan mendatang sebarang kesan, malah mungkin akan menyebabkan sedikit impak jika enjin berkenaan ditala di kilang bagi mendapatkan kuasa optimum menggunakan petrol RON 95.

Ibaratnya, jika anda seorang manusia normal yang bekerja di pejabat tanpa terlibat dengan apa-apa aktiviti sukan, tiba-tiba diberikan makanan tambahan dan juga supplement lengkap seorang atlit pelari pecut. Adakah tindakan tersebut akan menjadikan kerja anda di pejabat menjadi lebih produktif? Tentunya tidak.

Enjin bagaimana yang mempunyai nisbah mampatan tinggi ini? Kebiasaanya, enjin yang mempunyai nisbah mampatan tinggi adalah enjin berprestasi tinggi tanpa diberikan suapan induksi paksaan seperti pengecas turbo atau supercharger (Naturally Aspirated atau NA), contohnya enjin K20A DOHC i-VTEC dari Honda Civic Type-R FD2 yang mempunyai nisbah mampatan setinggi 11.7:1.

Enjin-enjin moden yang dilengkapi sistem suntikan bahan api juga kebiasaanya dilengkapi penderia yang diletakkan pada bahagian blok untuk mengesan berlakunya masalah knocking ini, digelar sebagai knock sensor.

Jika penderia ini mengesan berlakunya knocking dalam kebuk pembakaran atas apa akibat sekalipun, ia akan menghantar isyarat ke kotak komputer enjin, seterusnya pemasaan percikan api dari palam pencucuh akan dilaras semula untuk melenyapkan masalah tersebut – inilah punca mengapa enjin-enjin yang direka untuk menggunakan petrol dengan RON tinggi tidak menghasilkan kuasa yang optimum sekiranya menggunakan petrol dengan RON lebih rendah.

Enjin turbo dan supercharger kebiasaanya juga mempunyai nisbah mampatan yang rendah – contohnya enjin 2.0 liter TSI Volkswagen Golf GTI yang mempunyai nisbah mampatan 9.6:1 – kerana kuasa tekanan positif atau boost yang diberikan bakal memendekkan jangka hayat enjin sekiranya ditala dengan nisbah mampatan tinggi.

Satu lagi contoh enjin dengan nisbah mampatan tinggi ini adalah enjin NA yang telah diubahsuai dengan ‘memotong’ untuk memendekkan kepala silinder enjin (head skimming) bagi tujuan mendapatkan nisbah mampatan yang lebih tinggi, membolehkan kuasa lebih optimum di capai – lazimnya dilakukan oleh mekanik-mekanik ubahsuai kereta dan motosikal.

Selain dari teori teknikal ini, kami turut mendapatkan komen dari Eksekutif Teknologi Bahan Api Petronas Dagangan Berhad, Mohamad Hafiz Abd Aziz, berkenaan hasil keputusan ujian yang kami jalankan tersebut. Menurut Hafiz, banyak faktor yang akan mempengaruhi tahap penggunaan petrol sesebuah kenderaan.

“Untuk menentukan tahap penggunaan petrol semasa sesebuah kenderaan, ada banyak faktor-faktor lain yang akan mempengaruhinya, selain daripada petrol yang digunakan. Sebagai contoh, sistem enjin kenderaan, beban yang dibawa, tekanan tayar, keadaan trafik dan sebagainya. Secara umumnya, jika menyentuh tentang penjimatan kos, saya percaya RON95 tetap mempunyai kelebihan.

“Bacaan yang diperoleh daripada pemerhatian terhadap dua buah Proton Saga 1.3 ini, dengan perbezaan 3 sen bagi setiap kilometer antara unit yang menggunakan RON95 dan RON97 boleh disifatkan sebagai suatu bacaan yang normal dan memang dijangkakan daripada kedua-dua jenis petrol berkenaan,” jelasnya.

“Tentang tanggapan yang menyatakan bahawa penggunaan RON97 akan memberikan prestasi pemanduan lebih baik dan juga jarak perjalanan yang lebih jauh, itu ada kebenarannya. Dari segi prestasi, memang betul. Tetapi, jika dilihat dari segi kos wang ringgit yang dibelanjakan bagi setiap kilometer jarak, RON95 akan memberi lebih penjimatan kepada pengguna, terutama dengan perbezaan harga runcit 30 sen seliter di antara keduanya waktu ini,” tambah Hafiz lagi.


HARAP HADI AWANG TURUN PADANG MELAWAT


 

Banjir memburuk, orang ramai mohon doakan Terengganu

Susulan laporan bahawa penduduk di lebih 20 buah kampung di Terengganu terputus hubungan selepas banjir semakin memburuk, orang ramai merayu semua pihak untuk segera menghulurkan bantuan dan mendoakan keadaan rakyat di negeri itu.

“Saya tak rasa ramai yang tahu betapa buruknya banjir di Terengganu sekarang. Tolong doakan untuk abang dan kakak kita di sana,” ciap @acanul_.

Penduduk Terengganu juga mengakui banjir kali ini agak teruk dan membimbangkan mereka.

Orang awam di sana turut berkongsikan beberapa video memaparkan keadaan di negeri itu ketika ini.

Menerusi beberapa video yang mula tersebar di media sosial, beberapa buah rumah dapat dilihat sudah pun dinaiki air dan kelihatan orang ramai terpaksa keluar pindah ke bukit berhampiran. Bagaimanapun lokasi sebenar kejadian tidak dapat dipastikan.

Sehingga jam 4 petang tadi, difahamkan hujan lebat di negeri itu masih lagi berterusan.

Banjir memburuk, orang ramai mohon doakan Terengganu
keadaan banjir di Terengganu yang dikongsikan orang awam

Jabatan Meteorologi Malaysia (MetMalaysia) juga sejak tengahari tadi telah mengeluarkan amaran hujan berterusan peringkat buruk di tiga buah negeri iaitu Perak, Kelantan dan Terengganu.

Sementara itu, dalam ciapan terbaru Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan (KPKT), Datuk Seri Reezal Merican Naina Merican memaklumkan bahawa pasukan Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) telah melakukan operasi pemindahan mangsa banjir sekitar jam 2 petang tadi di kawasan Kg. Paya Besar, Kuala Berang, Hulu Terengganu.

Katanya, seramai tujuh orang termasuk seorang warga emas dan seorang bayi berjaya dipindahkan.



HAA....LEBAI..WALAOUN....


 

BARU ADA AKAI- KAN DAH DIBUTUHKAN DAH...


 

PAS PUN TAK BOLEH BUAT APA JUGA....


 

MACAM MACAM JANJI- PAS NAK HAPUSKAN PTPTN


 

(function() { var d = document, w = window; w

PERBAHASAN ANWAR TERKAIT HARGA BARANG DAN JUGA NILAI RINGGIT