Najib Razak digesa untuk menjelaskan mengapa dia, sebagai menteri kewangan sewaktu pentadbiran BN memberi layanan “berat sebelah” kepada kontraktor utama projek kapal tempur pesisir (LCS), Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNS).
“Lebih penting lagi, pembayaran sedemikian hanya boleh dibuat dengan kelulusan kementerian kewangan. Bolehkah Najib, sebagai menteri kewangan ketika itu, tolong jelaskan kepada kami, apa menyebabkan kelulusan itu dibenarkan?” soalnya lagi.
Sampai akhir zaman la
nampaknya penunggang agama akan terus survive sebab penyokong bengap sentiasa
ada untuk menyokong mereka. Islam hadir mengeluarkan manusia daripada kegelapan
jahiliyah kepada cahaya kealiman. Pas pula heret pengikutnya daripada cahaya ke dalam kegelapan jahiliyah. Semoga ramai yang
mendapat petunjuk. Aminnn.....
Biasala. BMF tu hanya
alat politik untuk jatuhkan PH je hakikatnya duduk semeja dengan bangsa
nonmuslim minum di kopitiam cina pun diorang ok sebenarnya
Kerajaan BN – PN dicabar untuk nyahklasifikasikan 3 dokumen penting dalam Jawatankuasa Siasatan Tadbir Urus, Perolehan dan Kewangan Kerajaan (JKSTUPKK) yang dibentuk oleh Kerajaan Pakatan Harapan (PH) 3 tahun lalu.
Hal itu dibangkitkan oleh mantan Menteri Pertahanan Mohamad Sabu dan mantan Timbalan Menteri Pertahanan Liew Chin Tong.
Menurut mereka, rakyat berhak tahu hal sebenar yang telah pun dikenalpasti puncanya mengakibatkan tergendalanya pembinaan Kapal Tempur Pesisir (LCS) yang diperdebatkan sekarang.
“Kami menyeru Menteri Pertahanan Datuk Seri Hishammuddin Hussein dan kerajaan membuat keputusan dalam mesyuarat kabinet pada hari Rabu ini untuk menyahklasifikasikan dokumen-dokumen penting supaya seluruh rakyat Malaysia lebih memahami isu di belakang skandal LCS, dan kita dapat bersama mencari jalan penyelesaian.
“Tanpa nyahklasifikasi dokumen-dokumen ini, banyak persoalan akan kekal tidak terjawab,” kata mereka dalam kenyataan bersama.
Menurut mereka lagi, nyahklasifikasi dokumen itu juga disyorkan oleh Jawatankuasa Kira kira Wang Negara (PAC) yang mendedahkan skandal pembinaan LCS pada 4 Ogos lalu.
Tegas Mohamad Sabu dan Liew Chin Tong, “Laporan JKSTUPKK berhubung Perolehan Enam Buah Second Generation Patrol Vessel (SGPV), Berkeupayaan Littoral Combatant Ship (LCS) Tentera Laut Diraja Malaysia, Kementerian Pertahanan Malaysia” diterbitkan JKSTUPKK dan dipengerusikan oleh Tan Sri Ambrin Buang amat perlu diketahui rakyat yang masih kebingungan mengenai hala tuju pembinaan kapal berkenaan, yang sepatutnya 4 LCS telah siap dan diserahkan sebelum 2022.
“Laporan (JKSTUPKK) ini mempunyai maklumat kewangan yang tidak termasuk dalam laporan PAC.
“Dokumen kedua yang perlu dinyahklasifikasikan adalah laporan pengauditan forensik projek LCS dari tahun 2019 oleh Boustead Naval Shipyard (BNS). Pengauditan ini dilaksanakan oleh firma audit Alliance IFA.
“Laporan pengauditan forensik amat penting kerana mempunyai butiran tentang pihak yang bertanggungjawab di peringkat operasi projek.
“Ketiga, nyahklasifikasikan 10 pucuk surat yang ditulis oleh mantan Panglima Tentera Laut Laksamana Tan Sri Datuk Seri Dr Abdul Aziz Jaafar yang memegang jawatan tersebut dari 1 April 2008 hingga 17 November 2015,” kata mereka.
Selain itu, kedua dua mereka turut memetik isi kandungan surat Laksamana Dr Abdul Aziz yang menyatakan, “Kerana daripada awal lagi saya telah menegur tatacara perolehan. Daripada awal lagi. Saya telah menegur tatacara perolehan, saya kata, “Something is gravely wrong”. So, saya tidak mengeluarkan kenyataan kenyataan ini di luar tapi ini adalah peluang terbaik saya untuk memaklumkan bahawa I have registered my greatest disappointment to everyone that was supposed to be listening to me.”
“Despite all the letters, despite seeing personal presentation to all those sama ada KSU, Yang Berhormat Menteri, KSN, KSP dan juga Yang Amat Berhormat Perdana Menteri, we were fighting a losing battle.” (PAC Report, Point 5.1.1 C iii, pages 19-21)
“Kami amat kecewa melihat teguran dan amaran beliau (laksamana) tidak dilayan oleh Perdana Menteri pada masa itu, Datuk Seri Najib Razak yang juga merupakan Menteri Kewangan dan Menteri Pertahanan Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi.
“Untuk mendapatkan jalan keluar bagi skandal LCS yang melibatkan berbilion ringgit (wang rakyat), kabinet Malaysia perlu segera nyahklasifikasikan dokumen-dokumen ini,” kata kenyataan itu lagi.
PETALING JAYA: Rakyat termasuk penyokong Umno dan PAS tidak perlu keliru dengan status Muafakat Nasional (MN) walau pemimpin utama dua parti itu saling serang-menyerang sejak kebelakangan ini, sehingga memberi gambaran gabungan itu sudah “terkubur”, kata Khairuddin Aman Razali.
Jelas Ahli Parlimen Kuala Nerus itu, rakyat khususnya pengundi Melayu Islam hanya perlu membulatkan tekad dengan memilih sama ada Umno atau PAS jika berlaku pertembungan dua parti itu dalam pilihan raya umum ke-15 (PRU15), dan secara tidak langsung mengelak berlakunya perpecahan undi.
“Biasalah bila ada serangan mesti ada pemimpin yang membalas serangan. Itu biasa, tetapi pemimpin lain mahu penyatuan maka mereka redakan keadaan.
“Maka tak perlu kita buat kata putus MN telah terkubur, setakat ini tak ada (pemimpin PAS-Umno yang berani isytihar)…selagi ada pimpinan yang sayangkan MN ia tidak akan terkubur,” katanya ketika wawancara bersama FMT.
Katanya, kenyataan Presiden PAS Abdul Hadi Awang dan Presiden Umno Ahmad Zahid Hamidi jelas menunjukkan masing-masing masih sayangkan penyatuan.
“MN tak berkubur bagi saya, cuma ia perlu semangat untuk hidup. Mungkin selepas PRU ketika masing-masing (Umno-PAS) tak lagi panas, sudah dapat habuan masing-masing mereka boleh kembali bersama,” katanya.
Khairuddin berkata demikian mengulas serang-menyerang terbuka antara Hadi dan Zahid, termasuk apabila presiden Umno itu mengesyorkan presiden PAS menukar kerjaya kepada ahli zoologi susulan gelaran “itik patah kaki” kepada Umno.
Terbaru, Zahid menuduh presiden PAS takut kehilangan banyak kerusi jika pilihan raya dipercepatkan selepas Hadi menggelar pihak yang mahu mempercepatkan PRU15 sebagai kumpulan kemaruk kuasa.
Khairuddin berkata walaupun beliau tegas mahukan PAS dan Umno kekal bekerjasama dalam MN, ia tidak bermaksud Bersatu perlu disingkirkan dalam senarai kerjasama politik.
“Kita faham Umno tak mahu Bersatu, jadi PAS perlu menjadi orang tengah untuk menangani keadaan (menyatukan tiga parti PAS, Umno dan Bersatu bekerjasama),” katanya yang keluar PAS pada 14 Mac susulan dipecat sebagai setiausaha Majlis Syura Ulama PAS dan Ahli Jawatankuasa (AJK) pusat.
Katanya, jika PAS meninggalkan Umno untuk bersama Bersatu dalam Perikatan Nasional (PN) ia tidak membawa sebarang keuntungan, seperti terbukti ketika gabungan itu tewas dalam Pilihan Raya Negeri (PRN) Melaka dan Johor.
“Pandangan saya, merugikan (tinggalkan Umno) kerjasama dengan Bersatu, tetapi saya kena berkecuali juga…itu hak PAS, dan hak presiden PAS untuk berijtihad dengan cara dia,” katanya.
Katanya, walaupun silap strategi Hadi dan PAS ketika bekerjasama dengan Bersatu melalui PN apabila akhirnya tewas di Melaka dan Johor, pendekatan itu mungkin berhasil pada masa akan datang sesuai dengan situasi ketika itu.
PETALING JAYA: Selepas tular gambar model berpakaian menjolok mata, kini penganjur Minggu Fesyen Kedah atau Kedah Fashion Week 2022 (KFW22) didapati tidak mempunyai permit atau kelulusan pihak berkuasa tempatan (PBT).
Sehubungan itu, Pengerusi Jawatankuasa Kesihatan dan Kerajaan Tempatan Kedah, Hayati Othman berkata, penganjur akan dipanggil untuk memberi penjelasan.
“Saya menerima aduan mengenai penganjuran KFW22 yang menampilkan model dengan pakaian menjolok mata.
“Setakat semakan dibuat, penganjur didapati tidak memohon permit dan tidak mendapat kelulusan PBT.
“Pihak saya akan memanggil penganjur meminta penjelasan dan mengenakan tindakan sewajarnya,” katanya di Facebook.
Semalam, tular di media sosial gambar model wanita berpakaian menjolok mata pada KFW22 yang berlangsung selama tiga hari dari 5 hingga 7 Ogos lalu di sebuah pusat beli-belah di Alor Setar.
Susulan itu, warganet mengkritik dan mempersoalkan kepimpinan kerajaan negeri yang ditadbir PAS.
Pendedahan laporan Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC) mengenai polemik kapal tempur pesisir (LCS) bernilai RM9 bilion mengesahkan siasatan yang dilakukan oleh Jawatankuasa Pilihan Khas Parlimen Pertahanan dan Hal Ehwal Dalam Negeri sebelum ini.
Menurut Ahli Parlimen Setiawangsa Nik Nazmi Nik Ahmad, pihak jawatankuasa tersebut juga telah membuat siasatan berasingan daripada Jawatankuasa Siasatan Khas Tadbir Urus, Perolehan dan Kewangan Awam (JKSTUPKK) yang ditubuhkan oleh Kementerian Pertahanan untuk menyiasat skandal tersebut.
“Laporan PAC mencerminkan dan membuktikan isu berkaitan projek LCS yang sebelum ini dibangkitkan oleh Jawatankuasa Pilihan Khas Parlimen Mengenai Pertahanan dan Hal Ehwal Dalam Negeri Dewan Rakyat yang telah saya pengerusikan dari Disember 2019 hingga Disember 2020 mempunyai asas yang kukuh.
“Saya telah memulakan siasatan mengenai projek itu memandangkan ia mengambil masa yang terlalu lama untuk disempurnakan.
“Jawatankuasa JKSTUPKK telah menekankan kepada kami pelbagai masalah dan penyelewengan yang melanda projek itu, yang kini telah disahkan PAC,” katanya dalam kenyataan hari ini.
Menurut Naib Presiden KEADILAN itu lagi, laporan semasa menggariskan beberapa anomali lain yang pernah beliau bangkitkan, terutama pandangan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) sebagai pengguna akhir LCS yang tidak diendahkan oleh Kementerian Pertahanan serta BNS, kontraktor pembinaan dalam projek berkenaan.
Katanya, TLDM sebelum ini mahu menggunakan reka bentuk Sigma tetapi ini telah ditolak oleh Menteri Pertahanan ketika itu, Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi atas permintaan BNS tanpa merujuk kepada TLDM pada tahun 2011. Sebaliknya, reka bentuk kelas Gowind diterima pakai walaupun TLDM menyatakan kekecewaan mereka terhadap keputusan terbabit.
“Mantan Ketua Audit Negara, Tan Sri Ambrin Buang yang mempengerusikan JKSTUPKK ketika itu, memberitahu jawatankuasa saya sesuatu yang tidak akan saya lupakan:
“Seolah-olah anda membeli permainan, kita boleh menunggu, relaks… Jadi, melainkan jika kuasa luar datang dan mendesak perkara itu, mereka akan mengambil seberapa banyak masa yang mereka mahu. Terdapat kekurangan bertindak segera…tiada siapa yang nampaknya mahu bertanggungjawab. Tiada siapa mahu uruskan.”
“Malangnya saya tidak dapat mengeluarkan laporan Jawatankuasa Pilihan Khas saya apabila pertukaran Kerajaan berlaku ekoran Langkah Sheraton,” katanya.
Menurut beliau lagi, sebagai perbandingan, Mesir telah memesan empat kapal kelas Gowind pada tahun 2013 dan yang pertama daripadanya telah ditauliahkan pada tahun 2017.
Indonesia menempah empat kapal kelas Sigma pada tahun 2010 dan yang pertama telah ditauliahkan pada tahun 2017 serta yang kedua pada tahun 2018. Malangnya Malaysia membuat tempahan pada tahun 2011 dan masih belum menerima satu pun.
“Laporan PAC juga mendapati usaha yang tidak mencukupi telah dilakukan oleh kerajaan pada masa itu terhadap keadaan kewangan BNS dan terdapat kelemahan kritikal dalam pengurusan dalamannya.
“Apa yang mengecewakan ialah kerajaan sekarang nampaknya menganggap skandal ini seolah-olah sesuatu yang tidak berkaitan langsung dengan mereka, sedangkan hakikatnya beberapa pemimpinnya berada dalam Kabinet semasa kerajaan Barisan Nasional (BN) ketika penyelewengan berlaku.
“Sekurang-kurangnya, mereka harus berterus terang tentang apa yang berlaku dalam isu ini. Memang benar beberapa individu telah ditangkap oleh SPRM dan selepas ini akan lebih ramai.
“Malangnya, belum ada pihak yang didakwa atas skandal tersebut,” katanya.
Nik Nazmi menempelak kerajaan BN – PN yang lepas tangan dan tidak melakukan siasatan segera ke atas tokoh penting kerajaan hari ini yang terlibat di dalam proses membuat keputusan dalam projek berkenaan
“Saya akan bercakap lebih lanjut tentang masa depan LCS. Sebelum itu, saya ingin membuat kesimpulan buat masa ini dengan mengatakan bahawa pihak yang bertanggungjawab tidak seharusnya menyalahkan rakyat. Sebaliknya, mereka harus bertanggungjawab atas kegagalan yang telah didedahkan oleh PAC.
“Mereka yang terbukti melakukan kesalahan mesti dibawa ke muka pengadilan.
“Situasi ini bukan sahaja memalukan negara, ia juga memperlihatkan kita akan menghadapi kesukaran untuk mempertahan negara akibat ahli-ahli politik menyeleweng wang rakyat,” katanya lagi.
Beliau menganggap kegagalan dan kecuaian projek LCS adalah satu pengkhianatan kepada perajurit dan rakyat negara ini.
Skandal pembinaan Kapal Tempur Pesisir (LCS) yang dimainkan mantan Perdana Menteri Najib Razak sebagai kesalahan kerajaan Pakatan Harapan (PH) kerana menangguhkan projek tersebut hari ini dijawab oleh pemimpin tinggi PH.
Dalam kenyataan bersama, mantan Menteri Pertahanan Mohamad Sabu dan mantan Timbaan Menteri Pertahanan Liew Ching Tong, dinyatakan dengan jelas projek pembinaan tersebut telah bermasalah sejak diluluskan pada era Najib.
Menurut mereka, tidak benar projek LCS terbengkalai kerana ia ditangguhkan pada September 2019. Atau projek LCS hanya dapat diteruskan semula pada April 2022 setelah selesai pandemik Covid-19 sebagaimana dakwaan Najib sebelum ini.
Sebaliknya, pembinaan kapal berjalan agak perlahan sejak kontrak diberikan kerajaan untuk memulakan pembinaan pada 2011. Antara penyebab kelewatan, kata mereka, adalah kerana rekabentuk kapal tersebut masih tidak diselesaikan setelah bertahun tahun.
“Pembinaan kapal tempur pesisir LCS melibatkan fasa concept design, diikuti basic design dan akhirnya detailed design. Menurut persetujuan di antara Naval Group Perancis dan kontraktor Boustead Naval Group (BNS), detailed design perlu diluluskan oleh Naval Group selaku design authority sebelum pembinaan kapal.
“Fasa concept design bermula pada 4 Jun 2012 dan sepatutnya dimuktamadkan pada 28 Januari 2013. Namun, ia hanya dimuktamadkan pada 24 September 2013, lewat 238 hari atau 8 bulan.
“Basic design bermula pada 3 Oktober 2013 dan sepatutnya dimuktamadkan pada 31 Januari 2015 tetapi hanya disiapkan sepenuhnya pada 20 Januari 2016, lewatan 17 bulan 20 hari.
“Menurut kontrak asal, fasa detailed design sepatutnya dilaksanakan dari 6 Ogos 2014 hingga 29 November 2016. Namun, fasa ini berterusan sehingga hari ini dan masih belum selesai,” kata mereka.
Mereka juga menyertakan garis masa pembinaan kapal tersebut yang lari jauh daripada jadual asal apabila 49.12% sepatutnya siap pada 𝗝𝗮𝗻𝘂𝗮𝗿𝗶 𝟮𝟬𝟭𝟲 tetapi hanya siap 39.67%; 59.35% pada 𝗝𝗮𝗻𝘂𝗮𝗿𝗶 𝟮𝟬𝟭𝟳 tetapi hanya siap 46.99%; 70.53% pada 𝗝𝗮𝗻𝘂𝗮𝗿𝗶 𝟮𝟬𝟭𝟴 tetapi hanya siap 50.15%; 82.41% pada 𝗝𝗮𝗻𝘂𝗮𝗿𝗶 𝟮𝟬𝟮𝟬 tetapi hanya siap 56.39%
Bagi tujuan kawan mutu pula, kata keduanya, reka bentuk LCS yang dihasilkan oleh syarikat BNS tertakluk kepada kelulusan oleh Naval Group sebagai design authority, diikuti pemeriksaan dan pengesahan oleh Bureau Veritas, sebuah badan bebas antarabangsa yang memastikan reka bentuk kapal perang menepati syarat, seperti yang ditetapkan dalam kontrak.
Mohamad dan Chin Tong juga memetik kenyataan yang dibuat oleh Tan Sri Ambrin Buang kepada Jawatankuasa Kira-kira Raya (PAC) bahawa:
“…what is glaring is pada keadaan biasa, sepatutnya kita sudah finalized the design before you sign the contract. You cannot sign the contract when you do not know what is the design. Itu menjadi masalah sehinggakan berpusing-pusing isu ini.” (Laporan PAC, mukasurat 15)
Selain itu, wakil JKSTUPKK yang dibentuk kerajaan PH, Guna Arulalan David pernah memaklumkan PAC bahawa BNS gagal membayar hutang sebanyak RM198 juta kepada Naval Group.
Manakala Pada 27 September 2021, Ketua Setiausaha Kementerian Pertahanan Datuk Sri Muez Abdul Aziz memaklumkan PAC bahawa detailed design pada masa itu siap lebih kurang 80%. Beliau juga berkata bahawa selepas BNS menyiapkan detailed design, Naval Group memerlukan minima 12 bulan daripada tarikh pembayaran dibuat untuk menyiapkan pengesahan sebagai design authority
“Apabila Menteri Pertahanan Datuk Seri Hishammuddin Hussein membuat pengumuman pada April 2022 bahawa projek LCS telah dihidupkan semula, apa yang sebenarnya berlaku adalah BNS diberi tempoh 6 bulan untuk mencari dana mobilisasi untuk memulihkan projek. Dana ini akan digunakan untuk membayar Naval Group dan original equipment manufacturers (OEM) yang lain.
“Memandangkan detailed design yang sepatutnya dimuktamadkan pada November 2016 hanya siap lebih kurang 80% dan Naval Group belum lagi dibayar, maka pengumuman Hishammuddin di Dewan Negara semalam bahawa kapal pertama LCS “akan siap dalam satu atau dua tahun” langsung tidak realistik,” kata mereka lagi.
Pakatan Harapan (PH) tidak meluluskan projek pembinaan kapal LCS Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) namun cuba untuk memperbaiki keadaan dan meneliti apakah yang berlaku selepas RM6 bilion dibelanjakan.
Menurut mantan Menteri Pertahanan Mohamad Sabu dan mantan Timbakan Menteri Pertahanan Liew Chin Tong, satu siasatan telah dilakukan dengan menubuhan Jawatankuasa Siasatan Tadbir Urus, Perolehan dan Kewangan Kerajaan (JKSTUPKK) pada 30 Mei 2018 dengan Tan Sri Ambrin Buang dilantik sebagai pengerusinya.
“Kerajaan PH cuba sebaik mungkin untuk menyelamatkan projek LCS. Tan Sri Ambrin Buang membentangkan laporan siasatan LCS kepada Kementerian Pertahanan pada 20 Ogos 2019.
“Pegawai Kementerian, pihak TLDM dan pihak kontraktor juga berusaha mencari jalan penyelesaian,” kata mereka dalam kenyataan media.
Kemudian, kata mereka, Pengerusi JKSTUPPK, Menteri dan Timbalan Menteri Pertahanan, Panglima Angkatan Tentera Jeneral Tan Sri Ariffin Buang, Panglima Tentera Laut Laksamana Tan Sri Reza Sany, dan pegawai-pegawai kanan Kementerian memberi taklimat kepada mantan Perdana Menteri (PM) Tun Dr Mahathir Mohamad pada 11 Februari 2020.
Sesi tersebut juga dihadiri Ketua Setiausaha Negara Tan Sri Mohd Zuki Ali, yang merupakan mantan Ketua Setiausaha Kementerian Pertahanan.
Menurut mereka, keputusan mengandungi 3 perkara utama dibuat oleh PM pada waktu itu namun pelaksanaannya tidak berlaku kerana dua minggu selepas itu kerajaan PH tumbang.
“Dalam mesyuarat tersebut, mantan Perdana Menteri memutuskan bahawa mereka yang membuat salah laku mesti dibawa ke muka pengadilan; Pasukan pengurusan BNS dirombak;
“Manakala projek LCS dianggap sebagai projek sakit dan akan menerima suntikan dana untuk ganti balik dana yang disonglap.
“Kementerian Pertahanan diarahkan untuk membentang kertas Jemaah Menteri dalam masa terdekat. Malangnya, apa yang dirancang tidak berlaku berikutan Langkah Sheraton yang menjatuhkan kerajaan PH,” kata mereka lagi.
Justeru, kata mereka, gembar gembur pemimpin BN terutama yang terlibat pada peringkat awal projek kapal kononnya tindakan kerajaan PH menyebabka kapal tidak siap atau lewat diserahkan kepada TLDM adalah karut sama sekali.
MOHD MUKHLIS MOHD SYARIF
Setelah berbulan-bulan Raja Spin tuduh Hakim Nazlan terlibat
dengan rasuah, bila dah hampir untuk perbicaraan di Mahkamah Persekutuan, dia
tarik balik akuan bersumpah bab dia tuduh Hakim Nazlan ada kaitan dengan
rasuah.
Kenapa tarik balik bab tuduhan itu kalau betul-betul ada bukti?
Tunjuklah bukti tersebut dalam Mahkamah, bukan dalam facebook. Yang paling
teruk ialah penyokong mat sakau tanpa segan silu tuduh hakim yang ada integriti
mengambil rasuah; padahal dia tak ambil rasuah. Allahurabbi.
Inilah dia bukti ada depan mata tuan-tuan, dalam Facebook serba
tahu, tuduh hakim ambil rasuah tapi bila nak masuk mahkamah dia pula tiba-tiba
tak tahu.
Moga Allah himpunan Mat Sakau dengan pengikutnya bersama-sama di
akhirat nanti.
https://www.nst.com.my/.../najib-withdraws-allegations...