MOHD MUKHLIS MOHD SYARIF
Dia macam kita order Hilux tapi salesman tukar bagi Proton
Juara. Lepas tu yang Proton Juara tadi dah bertahun tak siap , dan dia sedaya
upaya nak convert jadi Hilux; persoalan dia kenapa tak order Hilux sahaja dari
mula yang sudah proven in the first place?
Elok dah TLDM minta ikut specifikasi perairan kita, tapi boleh
pula kontraktor ubah suka-suka. Itu yang Panglima Tentera Laut kata, tak pernah
ikut sejarah, design di tentukan oleh kontraktor dan bukannya TLDM. Betul,
juga, kalau kita nak beli kereta, takkan jurujual tu yang tentukan kita nak
beli kereta apa, yang bayar kita, yang nak pakai kita; pasal apa pula kena bagi
jurujual buat keputusan?
Bab Combat Management System pun pelik, kenapa pilih SETIS yang
akan obsolete dalam masa 5-10 tahun, dah la tu ada single point of failure. (
walaupun dia kata boleh update redundancy)
Lepas itu kalau guna GOWIND, TLDM dan terikat dari segi CMS,
terpaksa pilih SETIS dan tak boleh guna vendor2 lain yang mana boleh bagi
pilihan yang lebih banyak pada TLDM.
Ini Snippet LAPORAN JKSTUPKK TERBUKA: Laporan Siasatan Perolehan
Kapal Peronda Generasi Kedua - Littoral Combatant Ship (LCS) bagi Tentera Laut
Diraja Malaysia yang di tubuhkan masa zaman PH.
Baca penutup bab "penglibatan anggota pentadbiran di
peringkat awal sebelum kontrak di tandatangani menyebabkan reka bentuk dan
komponen yang di perlukan oleh TLDM sebagai end user di ketepikan".
Persoalan dia, dalam kes ini siapa dia anggota pentadbiran?
Siapa rajin boleh la baca semua apa masalah punca kelewatan ,
dari laporan kewangan yang tak bagus, hutang pembekal, langgar tatacara proses
tender antarabangsa dan macam-macam lagi.
https://www.parlimen.gov.my/pac/review/docs-257-317.pdf
No comments:
Post a Comment