APABILA KRISIS TIMUR TENGAH RANTAIAN BEKALAN GAS DAN MINYAK.
Nazri Hamdan
Keputusan Filipina untuk kembali bergantung kepada arang batu secara sementara sebenarnya mencerminkan realiti pahit yang sedang dihadapi banyak negara membangun.
Secara idealnya mahu beralih kepada tenaga bersih, tetapi realitinya terpaksa tunduk kepada tekanan kos dan kestabilan bekalan.
Apabila konflik Timur Tengah mengganggu rantaian bekalan gas dan melonjakkan harga LNG, pilihan paling cepat dan “selamat” dari sudut operasi ialah kembali kepada arang batu, walaupun ia bercanggah dengan agenda hijau.
Dengan sekitar 60% elektrik negara itu sudah pun bergantung kepada arang batu, langkah ini bukan perubahan drastik, tetapi pengukuhan kepada struktur tenaga sedia ada yang sememangnya sukar untuk diubah dalam jangka masa pendek.
Akan tetapi langkah ini juga membuka persoalan lebih besar tentang ketahanan tenaga dan kebergantungan import.
Filipina bukan sahaja berdepan kos tenaga yang tinggi, malah sering mengalami gangguan bekalan elektrik, menunjukkan sistemnya masih rapuh.
Walaupun ada penemuan gas baharu yang berpotensi memanjangkan hayat medan Malampaya, ia masih belum cukup untuk menjadi penyelesaian segera.
Maka, “temporary measure” ini berisiko menjadi kebergantungan jangka panjang jika pelaburan dalam tenaga alternatif tidak dipercepatkan.
Filipina antara negara yang paling cepat “terkena tempias” bila Selat Hormuz disekat sebab struktur tenaga mereka memang sangat bergantung kepada import.
Data menunjukkan lebih daripada 50% bekalan tenaga negara datang daripada import minyak dan arang batu, manakala tahap self-sufficiency tenaga hanya sekitar 51% sahaja.
Dalam sektor elektrik pula, kira-kira 60% tenaga dijana daripada arang batu, dan lebih 80% arang batu itu diimport dari luar negara.
Ini bermaksud bila laluan kritikal seperti Selat Hormuz terganggu, yang mengendalikan hampir 20% minyak dunia Filipina terus terdedah kepada kenaikan harga global tanpa perlindungan domestik yang kuat.
MINYAK KITA DAN KUALITI
30 hari dari 19 March kita akan kehabisan minyak. Minyak tinggi kualiti kita, kita jual pada orang.
Dengan data ni, aku rasa orang Malaysia ni masih underreact, bukan overreact. Masih ada yang gila duk beraya. Masih ada yang tak tahu apa sedang berlaku. Masih ada yang tak buat persiapan.
Perlu diingatkan, mungkin asa yang fikir "alah, minyak je habis, bukan makanan, kenapa nak panik duduk je la rumah, beli je la makanan, nak risau kenapa" jawabnya, tak semudah itu.
...
Minyak ni bukan bahan bakar je. Fikir minyak ni ialah input bagi semua lapisan asas sistem. Ambil contoh ringkas, makanan.
Bila minyak kurang, harga minyak akan mahal. Minyak mahal, akan ada rantaian logistik yang tak mampu lagi bayar minyak, contohnya industri asas tani.
Selain jentera² berat industri pertanian yang memakan minyak, malah baja dan racun juga perlu diangkut dengan lori yang pakai minyak. Kalau baja tak sampai ke ladang². Tanaman akan terjejas.
Bila tanaman terjejas, bukan takat tak boleh tanam sayur dan buah tapi turut juga tak boleh hasilkan makanan haiwan ternakan. Dedak² tu semua ialah tanaman terproses.
Ayam, lembu, kambing, ikan tak boleh makan. Zat kurang. Telur mula terputus, susu, daging, daging ayam, ya, semua akan terjejas. Mula² kenaikan harga akan terasa dulu, sebelum semua ni putus.
Supermarket akan mula kekurangan barangan. Barang kurang, harga pulak mahal. Negara² yang kurang kekuatan ekonomi akan mula polisi² untuk catu makanan. (Kita pernah catu telur zaman PN)
...
Kedua, tenaga elektrik. Janaan elektrik negara kita 40%+ datang dari arang batu. 30%+ datang dari gas asli. Arang batu tu nak angkut ke sana ke mari kena pakai minyak. Bukan magik dia datang.
Malaysia angkut arang batu melalui jalan laut. Kapal² kargo berlabuh di Pelabuhan Klang, Tanjung Bin, dan Lumut, Perak. (Kalau ada lagi tempat lain sila komen)
Jadi kalau minyak kurang, kos bahan api kapal² akan meningkat, insurans perkapalan meningkat, maka kuranglah kapal di laut.
Di darat, bagi loji kuasa yang dekat dgn pelabuhan, boleh guna tali sesawat (conveyer belt). Bagi loji kuasa yang jauh, akan guna lori atau keretapi. Jadi, arang batu pun masih guna minyak diesel.
Kalau terjejasnya rantaian logistik ni. Kita sedang bercakap tentang kekurangan 40% dari janaan tenaga sedia ada. Kalau kerajaan tak ada pelan kecemasan untuk serap kejutan bahan api ni, kita pun akan parah.
KEH..KEH ..KEH..
Kami Viral
Sengaja dibina yang baru di sebelah yg lama sebagai petunjuk bagi kaum yang mahu berfikir.
Hasil kerja kerajaan 3 tahun vs kerajaan 30 tahun.
Good morning fellas!
SAMA NGAN HITLER.
The Jamia Times
Spanish politician Ione Belarra has drawn sharp reactions after comparing Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu to Adolf Hitler, warning that failure to stop him would have global consequences.
In a statement shared on social media, Belarra said that Netanyahu represented “the Hitler of the 21st century” and argued that the international community’s inability to halt Israel’s actions would condemn the world.
The remarks come amid intensifying global criticism of Israel’s military campaign in Gaza, with several political leaders and human rights groups calling for stronger international intervention and accountability.
#IoneBelarra #Netanyahu #GazaWar #IsraelPalestine #GlobalPolitics